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EVGENY NOVIKOV

Au Rallye d'Espagne, Evgeny Novikov délaissera la Ford Fiesta pour une Citroën DS3. Manifestement, Benoît Nogier trouve cela très intéressant: " Je ne sais pas pourquoi il a décidé de ne pas s'engager avec une Fiesta mais comme il sera le premier pilote à s'aligner en rallye avec les deux, la nouvelle Fiesta et la nouvelle Citroën, il sera très intéressant de savoir ce qu'il va découvrir!"

Source GP Week

Trente ans après la victoire en Championnat du Monde des Rallyes de la Sunbeam Talbot Lotus, la marque anglaise Lotus annonce son retour en rallyes avec la Lotus Exige R-GT.

Cette nouvelle Lotus fera partie de la nouvelle catégorie que la FIA a créé, la classe 4.

Ce retour aux affaires passera par le WRC puisque Lotus annonce déjà sa participation sur quelques manches asphaltes, comme le prochain rallye de Monte-Carlo, qui revient en Championnat du Monde, ainsi que le Tour de Corse et le Sanremo qui font partie de l'Intercontinental Rally Challenge. Elle sera proposée à des privés, bénéficiant néanmoins du soutien de l’usine.

La Lotus Exige R-GT dispose d’un V6 3.5 turbo développant 302 chevaux, couplé à une boîte 6 séquentielle pour un poids de 1200 kg.

Avec l'arrivée du  nouveau moteur 1.6 Turbo, le 2L atmosphérique du S2000 est appelé à disparaître en championnat du monde ...Pour cela, la FIA, en concertation avec les constructeurs, pourrait créer une nouvelle catégorie, probablement nommé RX. Celle-ci rassemblerait des véhicules à quatre roues motrices et équipés d’une mécanique 1.6T.

Dans une interview, Olivier Quesnel donne un exemple :"ce serait en gros un moteur de Citroën DS3 R3T sur un châssis à quatre roues motrices, avec une puissance d’environ 250 chevaux et un look sportif avec des voies larges".  Ajoutant qu’il s’agira de produits destinés à la Compétition Client, il ne voit pas d’objection à ce que Citroën et Peugeot se retrouvent dans cette catégorie. Il précise également que les WRC actuelles doivent rester exclusivement engagées dans les épreuves du championnat du monde.

Après avoir tiré le bilan de la saison IRC et l’avoir jugé amplement satisfaisant, les dirigeants de Skoda UK ont décidé de remettre le couvert en 2011 et, dans la meilleure des hypothèse, d’engager une voiture lors de dix manches du challenge. L’importateur qui devra d’abord trouver un pilote pour remplacer Guy Wilks qui a été recruté par Peugeot UK, aura le statut enviable d’équipe satellite de Skoda Motosport pour cette prochaine campagne.

Par ces temps de crise où tout le monde se plaint de la difficulté de trouver les budgets pour satisfaire sa passion du rallye, il est une formule qui est absolument gratuite et ouverte à tous, le PJEA ou Petits Jeux Entre Amis!

Le site www.pjea.com a été créé en 2003, il propose divers jeux de prédiction ou de connaissance sur le thème du sport automobile. Ceux qui nous intéressent plus particulièrement sont les pronostics et les QCM qui y sont organisés à chaque manche des championnats WRC et IRC.

En plus d'un programme en Argentine, Frederico Villagra sera également présent cette saison en WRC. Il pilotera une Ford Focus RS 08 pour le Munchi's Ford World Rally Team de Jorge Perez Companc lors de huit manches du WRC et débutera sa saison mondiale au Rallye du Mexique, qui est tiendra du 5 au 7 Mars.

Chacun à sa méthode pour fêter dignement le changement de décennie, mais pour Travis Pastrana cela ne pouvait se faire qu'en s'envoyant en l'air. Le premier jour de l'An à Long Beach, le quadruple champion américain des rallyes s'y est attelé et en a profité pour battre le record du plus long saut en voiture de rallye détenu jusque là par son compatriote Ken Block depuis 2006.

Il a bondi au volant d'une Subaru Impreza Sti lancée à 146 km/h sur la Pine Avenue de Long Beach, a accompli un vol plané au dessus des eaux du Rainbow Harbour et est atterri 82 mètres plus loin sur une barge flottante! Ainsi, devant 75000 spectateurs massés sur les quais pour cet événement organisé par Red Bull, il a pulvérisé le record de Block de près de 30 mètres!