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WRC.World Rally Championship

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vendredi 18 mars 2011

10 ENGAGÉS EN S2000 WRC ET 18 EN PRODUCTION WRC

Les participant aux championnats WRC pour les voitures de Production et les S2000 sont maintenant tous connus ainsi que la sélections des épreuves auxquelles ils participeront.

Du côté des S2000, le doute aura plané jusqu'à la date de clôture des engagements pour savoir si le minimum nécessaire à son organisation, dix équipages, serait atteint. Heureusement c'est le cas et il aura bien lieu.

PRODUCTION_WRC_2011-LISTE_DES_ENGAGES.pdf

S2000_WRC2011-LISTE_DES_ENGAGES.pdf


mercredi 23 février 2011

ACTUELLEMENT, ONZE ÉQUIPES SONT INSCRITES AU WRC 2011

La liste des équipes engagées en championnat du monde constructeurs 2011 s'étoffe. Alors que la date limite pour les inscriptions est fixée au 26 avril, la FIA a reçu pour le moment les inscriptions de onze équipes. Viennent s'ajouter, à celles qui avaient déjà nominé des équipages lors de la première manche du championnat disputée en Suède, le Petter Solberg WRT qui fera sont entrée dès le rallye du Mexique, le Van Merksteijn Motorsport ainsi que le  Brazil WRT à partir du rallye du Portugal.

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lundi 15 novembre 2010

LE CALENDRIER DE LA NOUVELLE WRC ACADEMY

Le calendrier de la WRC Academy

24-27 mars Rallye du Portugal
05-08 mai Rallye d’Italie
28-31 juillet Rallye de Finlande
18-21 août Rallye d’Allemagne
29-02 octobre Rallye de France
10-13 novembre Rallye de Grande-Bretagne

jeudi 4 novembre 2010

CONSEIL MONDIAL: UN GR R4 - LES CALENDRIERS 2011 FIA WRC, S2000 ET PRODUCTION

Le conseil Mondial du sport automobile s'est réuni ce 3 novembre et a décidé la création, dès janvier 2011, d'un nouveau Groupe R4. Pour ce faire, les constructeurs de voitures de l'actuel Groupe N devront homologuer et distribuer un kit qui permettre à ces voitures turbo de 2 litres de rester compétitives face aux S2000.
Pour augmenter la compétition et le spectacle de toutes les épreuves de la FIA, un règlement technique va être mis à l'étude pour permettre aux voitures GT de prendre part à ces rallyes.

Les épreuves retenues pour les championnats S2000 et Production sont connues et seules sept manches seront prises en compte sur les huit proposées.

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dimanche 24 octobre 2010

LA NOUVELLE WRC ACADEMY SE COURRA SUR DES FORD FIESTA R2

A quatre jours de l'ouverture des inscriptions, on en sait un peu plus sur la nouvelle 'WRC Academy' qui, dès 2011, va remplacer le JWRC dans le nouveau canevas du championnat mondial avec le soutien de la FIA et de North One.
Les pilotes qui s'y inscriront (à partir de ce jeudi 26 octobre à l'académie) se confronteront lors de six manches aux commandes de Ford Fiesta R2 préparées par M-Sport et chaussées de pneumatiques Pirelli, qui trouve là l'occasion de rester en contact avec le WRC. Les épreuves sélectionnées parmi le calendrier WRC seront dévoilées dans les quinze jours à venir.

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lundi 11 octobre 2010

JEAN TODT POUR DES RALLYES QUI MÉRITENT CE NOM

Tout comme il l'avait déjà fait lors de sa conférence de presse du Rallye de Portugal, Jean Todt, président de la FIA a, à deux reprises en moins d'une semaine, plaidé pour une modification profonde du format des rallyes du WRC. A l'occasion du dernier rallye d'Alsace, il a rappelé les valeurs qu'il entend que les épreuves routières doivent véhiculer: le sport, l’endurance, les prouesses mécaniques et humaines. Il a par ailleurs précisé que la FIA se penche activement sur le découpages des rallyes qu'il voudrait voir revenir à une plus longue durée.

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mardi 14 septembre 2010

MICHELIN REDEVIENT FOURNISSEUR DES WRC

La FIA a retenu la candidature du fabricant de pneus Michelin pour équiper les voitures WRC dès 2011. Cette annonce fait suite à la décision que la FIA avait prise de casser le monopole que Pirelli avait dans cette série qu'il va d'ailleurs quitter à la fin de la saison en cours! Le nom du manufacturier de Clermont-Ferrand était absent au plus haut niveau du rallye mondial depuis cinq saisons mais sa technologie avait été présente deux saisons de plus au travers de sa filiale américaine BF Goodrich qui avait pris le relais en 2006 et 2007 pour ensuite disparaître à son tour de la catégorie reine et se tourner vers le challenge IRC.

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mercredi 8 septembre 2010

LE CONSEIL MONDIAL DU SPORT AUTOMOBILE A DÉCIDÉ

Une réunion extraordinaire du Conseil Mondial du Sport Automobile a eu lieu à Paris ce mercredi 8 septembre 2010, les décisions suivantes, concernant le WRC ont été prises :

Points bonus:

"A compter de 2011, chaque épreuve du Championnat du Monde des Rallyes (WRC) devra comprendre une spéciale le dernier jour afin d’améliorer la couverture télévisée. Les pilotes et copilotes les plus rapides se verront attribuer des points supplémentaires (3-2-1) conformément au classement général de la spéciale en question."

Espérons que les organisateurs auront le bon goût de ne pas se contenter de spéciales 'tourniquets' dans un stade mais varieront les plaisirs et offriront du grand spectacle aux téléspectateurs. Cette spéciale verra-t-elle des pilotes repartis en 'super rally' et relégués au classement général se battre pour récolter les mêmes points que ceux qui auront parcouru l'entièreté de la course et se classeront en bas du top10 final?

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samedi 4 septembre 2010

PIRELLI SE DÉGONFLE ET QUITTE LE WRC

Beaucoup de changements sont en prévision en 2011 pour la catégorie reine du rallye mondial. A l'arrivée de nouvelles voitures pour tous les protagonistes s'ajoutera la disparition des pneumatiques Pirelli qui équipaient, depuis 2008, toutes les équipes en lice pour le championnat WRC.

 

En effet, alors que la FIA avait lancé un appel d'offres qui se terminait le 1er septembre, la firme italienne n'a pas rentré de dossier et va donc se concentrer sur le développement de pneus à destination de la F1. Cela marquerait peut-être également la fin de l'opération 'Pirelli Stars'

 

Après quatre ans d'absence, cela laisse le champs libre au retour de Michelin, ou de sa marque BFGoodrich, qui a pour sa part posé sa candidature à la FIA.

Le manufacturier de Clermont-Ferrand s'est d'ailleurs livré fin août à des essais en Ardèche avec une Peugeot 307WRC pilotée par Stéphane Sarrazin. La FIA doit rendre ses conclusions sur ce dossier le 13 septembre.

jeudi 1 juillet 2010

LE CONSEIL MONDIAL S'EST REUNI A GENEVE

Le Conseil Mondial du Sport Automobile s'est réuni a Genève le 23 juin dernier et a pris quelques décisions concernant le rallye mondial.

Le calendrier du WRC 2010 a été entériné suivant le projet qui avait été proposé au mois d'avril. Ce qui confirme que la saison 2011 comportera 13 manches.

A partir de la saison prochaine, il risque bien de ne plus avoir de monopole dans la fourniture des pneus et on va retrouver une possible mixité des pneus. En effet le règlement sportif va être modifié pour permettre à chaque manufacturier de pneumatiques, qui le souhaiterait, de fournir leurs produits aux équipes qui participent au championnat WRC. De leur côté, les concurrents du JWRC n'auront pas cette latitude et auront toujours un fournisseur unique.

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jeudi 27 mai 2010

RALLYES WRC: PHOTO DE L'ANNEE 2010

En direct de Faro, la photo des équipages inscrits au championnat constructeur 2010.

Elle a été prise après le shakedown, sur le parvis du Estado Algarve.


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jeudi 29 avril 2010

LE CALENDRIER WRC 2011 EST PRESQUE FINALISE

La FIA a dévoilé le calendrier 2011 du Championnat du Monde des rallyes qui comportera treize manches, débutera en Suède, sur la neige, et se clôturera, sur terre, en Grande-Bretagne. Une quatorzième épreuve est susceptible d'être intégrée. Ce calendrier doit encore être entériné par la Commission sportive avant le 23 juin.

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mercredi 10 février 2010

PLUS DE POINTS AU VAINQUEUR FINAL EN 2010.

La FIA a décidé tout récemment  de changer son barème d'attribution de points à l'arrivée des épreuves du WRC. Le nouveau tarif sera donc appliqué dès le Rallye de Suède. Ce ne sont plus les huit premiers qui marqueront des points mais les dix premiers et la victoire sera proportionnellement mieux rétribuée qu'auparavant puisqu'elle permettra au vainqueur de distancer son dauphin de sept unités.

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dimanche 10 janvier 2010

LES ENGAGÉS EN S2000 CUP 2010

La FIA a communiqué les équipes engagées actuellement en WRC S2000 CUP.

Il est à noter que d'autres pourraient encore s'inscrire jusqu'au 9 avril 2010, en fonction d'accords et de disponibilités.

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vendredi 18 décembre 2009

ABU DHABI VA S'ENGAGER PLUS AVANT EN WRC.

Depuis deux ans Abu Dhabi est non seulement un important partenaire de l'équipe d'usine Ford mais également un sponsor officiel du WRC.

Un nouveau pas a été franchi puisque l'Administration du tourisme d'Abu Dhabi a annoncé que dorénavant, elle endosserait également le statut d'organisateur. En effet elle mettra sur pied en 2010 un nouvel événement international de sport moteur, le Rally Abu Dhabi. Cette épreuve servira de support pour une candidature à l'obtention de l'organisation d'une manche WRC en 2011.

Après avoir vu le fabuleux résultat télévisuel et les innovations diverses offertes au F1 circus lors du récent Grand Prix d'Abu Dhabi, les promoteurs du WRC, ISC, ont déjà applaudi cette initiative et décidé de soutenir le Rally Abu Dhabi de leur expérience et de leur savoir-faire.

dimanche 27 septembre 2009

LA SAISON WRC 2010 EST DÉVOILÉE

La commission du WRC de la FIA a fixé le calendrier des épreuves pour la saison 2010. Elles seront au nombre de treize dont une inédite en Bulgarie. Comme les organisateurs de chaque manche ont la liberté de faire durer leur épreuve de deux à quatre jours, les dates mentionnées sont celles prévues pour l'arrivée de rallyes qui seront obligatoirement terminés soit un samedi, soit un dimanche.

Les championnats annexes, que sont la nouvelle WRC Cup (réservée aux teams de S2000), le JWRC et le PWRC, n'ont pas encore un calendrier définitif et les dates proposées doivent encore être approuvées ce 21 octobre par le Conseil mondial du sport automobile. A noter que deux épreuves sont particulièrement gâtées puisque les manches allemande et françaises devraient accueillir les trois championnats annexes!

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lundi 6 juillet 2009

QUATRE CANDIDATS POUR ORGANISER LE RALLYE DE FRANCE.

Un 'Rallye de France' a été inscrit par la FIA sur le projet de calendrier WRC pour la prochaine saison 2010.

Soucieuse d'assurer la pérennité de son rallye national et face à la difficulté de recevoir des garanties financières fermes de la part des organisateurs corses, la Fédération Française de Sport Automobile (FFSA) avait lancé un appel à candidature pour l’organisation, à compter de 2010, de la manche française du Championnat du Monde des Rallyes.

Le Comité Directeur de la FFSA qui se réunira le 28 octobre aura donc trois dossiers à examiner en plus de celui du Tour de Corse puisque les comités régionaux Lorraine-Alsace, Bourgogne Franche-Comté et Limousin ont également déposé leur candidature officielle.

samedi 4 juillet 2009

QUE SERA LE RÈGLEMENT SPORTIF DU WRC 2010 ?

En plus des décisions d’ordre technique prises, le Conseil Mondial du Sport Automobile du 24 juin a pris des décisions de principe sur la réglementation sportive en WRC pour 2010. Ces axes, qui vont dans le sens de la situation économique globale et d’une promotion plus large de la série devront encore être amendés et discutés en vue d’une validation définitive. Nous vous le détaillons:

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mercredi 24 juin 2009

LE CALENDRIER WRC 2010.

Le conseil Mondial a aussi défini les manches qui feront partie du calendrier WRC 2010. Saison que Max Mosley ne suivra pas en qualité de Président de la Fia puisqu'il a annoncé aujourd'hui à Paris qu'il ne briguerait pas à l'automne un nouveau mandat.

La seule épreuve nouvelle est la Bulgarie, mais sa tenue n'est pas encore certaine. Un absent de taille, l'Acropolis.
Où aura lieu la manche française? Une manche au Japon pour ramener les constructeurs nippons?
Que va amener la mixité possible des surfaces?

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LE CONSEIL MONDIAL DÉCIDE L'AVENIR DU WRC.

Le Conseil Mondial de Sport Automobile s'est réuni ce mercredi 24 juin à Paris et on en sait maintenant un peu plus du calendrier prévu pour le remplacement des voitures répondant aux règles actuelles du WRC, du formatage des manches mondiales à venir. Au programme: moteur 1600cc Turbo, format des rallyes et WRC Cup.

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