C'est Matthew Wilson qui s'est attelé à faire subir le shakedown initial à cette première voiture d'essai et il poursuivra, ainsi que d'autres pilotes, le programme de développement concocté d'ici la fin 2009. L'homologation de la petite Fiesta S2000 est prévue pour le début de 2010 et elle ne pourra donc pas être alignée en compétition cette année. On peut espérer qu'elle ne ratera pas le rendez-vous du Rallye de Monte-Carlo pour subir son baptême des chronos!

Christian Loriaux, Directeur technique: “Je suis enchanté de la façon dont la construction de la nouvelle Fiesta S2000 rallye de voitures a progressé conformément au calendrier que nous avions fixé au début de ce projet. C'est une voiture totalement nouvelle et toute l'équipe de conception et d'ingénieurs a été très axé sur le fait de fournir à nos clients une voiture à la fois fiable et très concurrentielle. Dans une toute nouvelle voiture de rallye  ce sont des milliers de composants qui sont mis ensembles et s'assurer qu'ils sont tous conçus, fabriqués et livrés à temps est un exploit incroyable et demande beaucoup de travail en équipe. Nos services production et d'achats ont fait un travail remarquable en apportant leur soutien à l'équipe de conception pour assurer que la voiture soit achevée dans les délais.”