L'ultime journée de course consistait en une seule spéciale qui faisait office de Power Stage, distributrice de points bonus. Sur le tracé du col de la Madone, l'objectif des 54 équipages toujours en course était probablement plus d'assurer rejoindre le podium d'final d'arrivée que 'atomiser la concurrence. Néanmoins les pilotes Citroën ont conclu l'épreuve avec panache puisque le meilleurs temps a été réalisé par Loeb devant Hirvonen et Novikov.
Au classement général final, derrière Loeb qui est resté en tête de la course depuis mardi après-midi, on retrouve la Mini de Sordo qui prouve une fois de plus son expertise sur asphalte et P.Solberg tout heureux d'avoir pu remplir aussi bien sa mission alors que tous les espoirs de Ford reposaient sur ses seules épaules. Peu à l'aise en début de course, Hirvonen échoue au bas du podium mais promet de belles empoignades une fois qu'il aura pris la mesure de sa nouvelle DS3. La bonne surprise vient de la part du jeune Novikov, 5ème, qui a su garder la tête froide tout au long de l'épreuve et a obtenu un excellent résultat sur un tracé difficile et truffé d'embûches. Le vétéran Delecour, qui avait offert le volant à son co-pilote dans l'ES18, signe une fantastique 6ème place et espère retrouver d'autres occasions de s'aligner cette saison.

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