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dimanche 11 septembre 2011

WRC.AUSTRALIE/J3: HIRVONEN ET LATVALA PEUVENT FÊTER UN DOUBLÉ FORD

Finissant la course aux 1ère et 2ème place, Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala, sur leur Ford Fiesta RS, ont offert à Ford un doublé au Rallye d'Australie. Petter Solberg a hissé sa Citroën DS3 privée sur le podium. C'est donc une revanche pour Ford qui met un coup d'arrêt à la fin d'une série de huit victoires consécutives de Citroën.

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samedi 10 septembre 2011

WRC.AUSTRALIE/J2: LATVALA ET HIRVONEN FONT UN BOULOT RAISONNABLE

Le Finlandais Jari-Matti Latvala a pris la tête du rallye d'Australie après les 26 spéciales au programme de la deuxième journée de course. Il précède de 22"7 son équipier et compatriote Mikko Hirvonen. Les deux pilotes d'usine Ford restent néanmoins sous la menace de Petter Solberg qui reste en embuscade à 59"5 du leader.

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vendredi 9 septembre 2011

WRC.AUSTRALIE/J1: HIRVONEN À LA TÊTE D'UN TROUPEAU À LA DÉRIVE

Les deux Ford Fiesta RS de Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala, séparés de 7", menaient vendredi soir le rallye d'Australie après les dix épreuves spéciales de la 1re étape. Suivent ensuite les frères Solberg, Petter, avec la seule DS3 WRC rescapées, et Henning Solberg, à plus de 2'30" des pilotes Ford.

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jeudi 8 septembre 2011

WRC.AUSTRALIE: LES CITROËN BOYS VONT ALLER SE COUCHER EN TÊTE

Le soleil se couche vite aux antipodes et après les deux super spéciales disputées à Coffs sur un circuit tracé en ville, ce sont les 'Citroën boys' Sébastien Ogier et Sébastien Loeb qui seront les premiers à partir se reposer avant le véritable départ de l'épreuve ce vendredi.

Ogier s'est imposé pour 0"7 dans l'ES1 tandis que dans l'ES2 c'est Loeb qui a devancé son rival de 0"1. Cela promet bien de la bagarre pour les vingt-quatre spéciales qui restent donc à parcourir durant les trois journées de course à venir.

Tous les résultats du Rallye d'Australie sont sur Rallywave.eu.

WRC.RALLYE D'AUSTRALIE: SHAKEDOWN

Inspiré par les routes de terre larges et roulantes que les concurrents du Rallye d'Australie vont emprunter ce week-end, Jari-Matti Latvala s'est montré le plus rapide du shakedown. Les frères Solberg sont restés juste un peu en retrait du jeune pilote finlandais.

Après avoir mal entendu une note et avoir envoyé sa voiture hors de la route, Evgeny Novikov a dû arrêter les frais dès son second passage dans la spéciale d'essai.

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dimanche 22 mai 2011

ATKINSON PENSE QUE LE MUST EST QU'IL SOIT PRÉSENT AU RALLYE D'AUSTRALIE

Cela fait déjà six ans que la stra locale Chris Atkinson n'a plus disputé le Rallye d'Australie mais cette année plus que jamais il a l'intention de pouvoir le faire. Pour la première fois , l'épreuve sera concentrée dans la Nouvelle Galles du Sud, le plus peuplé et le premier des états australiens.

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jeudi 4 novembre 2010

CONSEIL MONDIAL: UN GR R4 - LES CALENDRIERS 2011 FIA WRC, S2000 ET PRODUCTION

Le conseil Mondial du sport automobile s'est réuni ce 3 novembre et a décidé la création, dès janvier 2011, d'un nouveau Groupe R4. Pour ce faire, les constructeurs de voitures de l'actuel Groupe N devront homologuer et distribuer un kit qui permettre à ces voitures turbo de 2 litres de rester compétitives face aux S2000.
Pour augmenter la compétition et le spectacle de toutes les épreuves de la FIA, un règlement technique va être mis à l'étude pour permettre aux voitures GT de prendre part à ces rallyes.

Les épreuves retenues pour les championnats S2000 et Production sont connues et seules sept manches seront prises en compte sur les huit proposées.

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dimanche 6 septembre 2009

WRC.AUSTRALIE/J3: LOEB GAGNE LE RALLYE MAIS HIRVONEN L’EMPORTE !

S’il est une chose sur laquelle l’équipe Citroën et les officiels du Rallye d’Australie sont sur la même longueur d’onde, c’est que si les règlements sont certes faits pour être utilisés mais ils sont aussi faits pour être strictement appliqués. C’est ce qui nous valu de voir Sébastien Loeb être le plus rapide à parcourir les 35 spéciales de cette épreuve alors que c’est Mikko Hirvonen qui en a été déclaré le vainqueur !

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samedi 5 septembre 2009

WRC.AUSTRALIE/J2: SORDO MÈNE MAIS LOEB GARDE LA MAIN.

Les ténors des équipes Citroën et Ford se sont livrés à une partie de cache-cache en fin de cette seconde étape du Rallye d'Australie. La stratégie de course  était la même pour tous: garder le contact avec ses rivaux et essayer de choisir sa position au classement général pour avoir une bonne position de départ lors de la dernière journée. Les deux dernières super spéciales n'étant pas prises en compte pour l'ordre de départ de dimanche matin, c'est le classement à l'issue de la ES23 qui est le plus révélateur de la journée. A ce petit jeu, c'est Hirvonen qui s'est fait avoir et balaiera la route devant Sordo et Loeb.

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vendredi 4 septembre 2009

WRC.AUSTRALIE/J1: LATVALA CONTIENT LES CITROËN.

Profitant de positions de départ favorables, le Finlandais Jari-Matti Latvala, sur Ford Focus, et Sébastien Ogier, sur Citroën C4, ont dominé la première journée du rallye d'Australie. Le pilote Ford devance trois Citroën, dans l'ordre celles d'Ogier, de Loeb et de Sordo.

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jeudi 3 septembre 2009

WRC.AUSTRALIE: L'ASPHALTE AVANT LA TERRE.

Le Rallye d'Australie a débuté par deux super spéciales sur asphalte qui ont livré une hiérarchie inédite puisqu'on retrouve en tête Sébastien Ogier devant Henning Solberg.

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WRC.AUSTRALIE: SHAKEDOWN

Les concurrents du Rallye d'Australie se sont livrés ce jeudi matin à la séance de shakedown à Dunloe Park. Les 3.29km du tracés ont été parcourus par temps et sec et dans la poussière. Les Citroën C4 ont réalisé un tir groupé en trustant les trois meilleurs temps.

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mercredi 2 septembre 2009

LOEB A LES CLES DU CHAMPIONNAT PILOTES.

Chez Citroën, la situation actuelle avant d’aborder le Rallye d’Australie est plutôt  favorable sur les deux tableaux des championnats WRC.

Du côté des constructeurs, l’équipe de Satory possède 14 points d’avance sur Ford, son unique rival cette saison. Considérant cette avance et le fait qu’il ne reste plus que trois manches à courir cette saison dont une sur l’asphalte espagnol, les pilotes devront simplement s’atteler à ne pas, au pire, marquer le pas face aux fordistes.

Cette situation autorise de ce fait Sordo à aider Loeb qui est dans une situation plus délicate au championnat pilotes où il est actuellement le dauphin d’un Mikko Hirvonen qui sera normalement à l’aise sur les rapides pistes australiennes. Après avoir été mis en échec trois fois de suite, le pilote alsacien n’a d’autre alternative que de s’imposer aux Antipodes avec le plus d’écart possible sur le Finlandais mais il pourra compter sur l’appui de son co-équipier, ce dont Mikko, de son côté, ne pourra se prévaloir avec certitude.

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dimanche 30 août 2009

HIRVONEN A DE BONNES STATISTIQUES LORS DES RALLYES INÉDITS.


Des routes sinueuses et relativement étroites le vendredi, de bien plus larges et rapides le samedi attendent les équipages participant au Rallye d’Australie. Des spéciales courtes où il sera difficile de creuser des écarts importants. A cela viendra s’ajouter un décalage horaire important que devront gérer les équipages qui auront effectué une demi tour de la terre. Hirvonen, l’actuel leader au championnat des pilotes, a conquis sa première victoire WRC sur la terre rouge australienne, mais c’était il y a trois ans maintenant et alors que le rallye visitait une toute autre région, de sorte que cette expérience ne capitalisera pas ses chances cette année.

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WILSON DOIT CONTINUER DANS LA RÉGULARITÉ.

Pour l’équipage anglais du Team Stobart, la saison 2009 a été placée sous le signe de la régularité car depuis le début de celle-ci, Matthew Wilson et Scott Martin ont seulement dû renoncer à une seule reprise, c’était au Portugal suite à une  sortie de route, et ils ont terminé sept fois dans les points sur huit manches mais sans pour autant faire mieux qu’une 5ème place finale. Il s’agira de tenir ce cap puisque la dernière participation de Mat en Australie, en 2006, s’était soldée par une 26ème position au classement général final. On peut raisonnablement penser que c’est à sa portée alors qu’il en sera aux Antipodes à son 59ème départ en WRC.

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jeudi 6 août 2009

PETTER SOLBERG NE COURRA PLUS QUE DEUX MANCHES WRC CETTE SAISON.

Le Petter Solberg World Rally Team ne fera pas le déplacement en Australie. La décision a été prise la mort dans l'âme ce 6 août qui est aussi la date de clôture des inscription du Rallye d'Australie. Les prochains, et derniers, rendez-vous cette saison de l'ex-champion du monde seront donc les Rallyes d'Espagne et de Grande-Bretagne.  

L'équipe estime qu'elle ne sera pas assez compétitive pour avoir des chances de pouvoir accrocher un podium aux antipodes et dès lors elle estime qu'il est préférable de consacrer la période avant les deux dernières épreuves à les preparer au mieux mais aussi, et peut-être surtout, à continuer de travailler pour mettre sur les rails les projets pour la saison à venir.

Face à cet aveux d'impuissance on peut se poser la question de savoir sur quelle(s) voiture il s'alignera lors de ces prochaines courses, d'autant plus qu'il a déjà émis des doutes plus tôt sur la compétitivité de la Xsara en Catalogne!