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lundi 24 octobre 2011

RALLYE D'ESPAGNE 2011

Avec deux pilotes qui partaient à parfaite égalité de points au classement du championnat, le Rallye d'Espagne s'engageait sous les meilleurs auspices. L'épreuve n'a pas manqué à répondre aux attentes des suiveurs et, si elle n'a pas encore levé le voile sur les nom du pilote champion pour cette année, elle a révélé celui du côté des constructeurs puisque pour sa première saison la DS3 WRC a permis à Citroën de récolter le titre des Constructeurs.

Le reportage photos du Rallye d'Espagne 2011 par Rallywave.eu .

RALLYE D'ESPAGNE 2011

dimanche 23 octobre 2011

WRC.ESPAGNE/J3: LOEB RENOUE AVEC LA VICTOIRE

SALOU - Après trois manches difficiles pour lui, Sébastien Loeb a renoué avec le succès est s'est imposé au Rallye d’Espagne. Son dauphin est Mikko Hirvonen qui s'est vu offrir cette seconde place par son équipier Jarri-Matti Latvala qui termine sur la dernière marche du podium.

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samedi 22 octobre 2011

WRC.ESPAGNE/J2: LOEB FILE MÈNE LA SARDANE

SALOU - En rentrant samedi après-midi au parc d'assistance de Salou, le Français Sébastien Loeb, sur Citroën DS3, était toujours en tête du Rallye d'Espagne, devant les Finlandais Jari-Matti Latvala, très incisif sur l'asphalte, et Mikko Hirvonen, attentiste comme à son habitude, tous deux sur Ford Fiesta RS.

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vendredi 21 octobre 2011

WRC.ESPAGNE/J1: ÉTONNÉ, LOEB VIRE EN TÊTE

SALOU - La première journée de course du Rallye d'Espagne s'est terminée à la nuit tombée et c'est Sébastien Loeb qui a viré en tête devant les deux pilotes officiels Ford, Jari-Matti Latvala et Mikko Hirvonen.

La grande difficulté de cette première étape résidait dans le mélange de surface que les organisateurs avaient imposé aux concurrents avec pour conséquence que la poussière de terre soulevée par les voitures et l'usure des pneus sur l'asphalte ont eu une influence décisive sur les positions au classement général.

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jeudi 20 octobre 2011

WRC.ESPAGNE: SHAKEDOWN

SALOU - Comme à leur habitude, les pilotes du WRC se sont entraînés une dernière fois ce jeudi matin avant le départ de l'épreuve. Ce qui est moins courant, c'est que le pilote qui s'est montré le plus rapide est l'Argentin Federico Villagra!

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jeudi 13 octobre 2011

WRC: RALLYE D'ESPAGNE

Après avoir été remis dos à dos en Alsace au classement des pilotes, les protagonistes du WRC vont se retrouver du 21 au 23 octobre pour l'avant dernière manche de la saison, autour de Salou en Catalogne.

Le Rallye d'Espagne aura donc une importance capitale et son découpage singulier pourrait avoir des conséquences sur l'attribution des couronnes 2011 surtout au niveau du championnat des pilotes. En effet, la première étape est mixte et les spéciales empruntées présenteront toutes au moins une portion de terre sur leur tracé, voire en seront entièrement recouvertes. Par contre les deux journées suivantes seront disputées exclusivement sur routes en tarmac. Alors que des cordes parfois généreuses bordaient autrefois les rubans asphaltés catalans, les pilotes de cette édition en rencontreront beaucoup moins, ce qui donnera encore un peu plus au tracé des allures d'épreuve sur circuit.

jeudi 4 novembre 2010

CONSEIL MONDIAL: UN GR R4 - LES CALENDRIERS 2011 FIA WRC, S2000 ET PRODUCTION

Le conseil Mondial du sport automobile s'est réuni ce 3 novembre et a décidé la création, dès janvier 2011, d'un nouveau Groupe R4. Pour ce faire, les constructeurs de voitures de l'actuel Groupe N devront homologuer et distribuer un kit qui permettre à ces voitures turbo de 2 litres de rester compétitives face aux S2000.
Pour augmenter la compétition et le spectacle de toutes les épreuves de la FIA, un règlement technique va être mis à l'étude pour permettre aux voitures GT de prendre part à ces rallyes.

Les épreuves retenues pour les championnats S2000 et Production sont connues et seules sept manches seront prises en compte sur les huit proposées.

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dimanche 24 octobre 2010

WRC.ESPAGNE/J3: LOEB ENTAME UNE NOUVELLE DIZAINE DE VICTOIRES

Le nouveau septuple champion du monde des rallyes, Sébastien Loeb, a étrenné son titre par une nouvelle victoire, la 61ème de sa carrière en WRC. Le pilote alsacien se contenta de contrôler les quatre spéciales de la journée grâce aux temps intermédiaires de ses adversaires. Mais, comme attendu, les seules hostilités de la dernière journée de course sur l'asphalte catalan ont été à mettre à l'actif de Petter Solberg et Dani Sordo. Devant son public, ce dernier voulait absolument terminer l'épreuve derrière l'intouchable Sébastien Loeb.

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samedi 23 octobre 2010

WRC.ESPAGNE/J2: LOEB S'AMUSE EN TÊTE

Vous mettez une Citroën C4 entre les mains de Loeb , sur des routes asphaltées lors d'un rallye où il n'a aucune pression sur les épaules et il s'amuse. Il s'amuse à rester en tête comme d'habitude et, comme d'habitude, il le fait bien puisqu'au soir de la seconde journée, il devance Petter Solberg de 44,4" et Dani Sordo de 1'11"3.

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vendredi 22 octobre 2010

WRC.ESPAGNE/J1: LOEB ET OGIER SE DÉTACHENT

Sans prendre de risques inutiles mais en remportant quand même quatre victoires de spéciales, Sébastien Loeb occupe le tête du classement général après la première journée du Rallye d'Espagne. Il ne devance son compatriote Sébastien Ogier que de 3,8". Peinant quelque peu pour suivre le rythme des Citroën, Jari-Matti Latvala commence déjà à perdre un peu de terrain et, après huit spéciales, compte 19,9" de retard sur le leader.

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jeudi 21 octobre 2010

WRC.ESPAGNE: SHAKEDOWN

Grande première pour le Rallye d'Eespagne, le shakedown s'est disputé sur un tracé de 2.36 kilomètres présentant un revêtement mixte de terre et d'asphalte. Outre le temps le plus rapide signé par Séb 'the champ', le fait marquant de la matinée aura été la nouvelle 'raikonnerie' d'un Iceman qui, se surpassant, a réussi à boucler son week-end ibérique avant de l'avoir réellement entamé.

Victime d'une spectaculaire sortie de route qui s'est terminée sur le toit, l'ex-champion du monde de F1 ne pourra pas prendre le départ de la course car l'arceau de sécurité de sa Citroën C4 a été touché et est irréparable. L'équipage est quant à lui indemne.

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dimanche 4 octobre 2009

WRC.ESPAGNE/J3 : SÉB GAGNE ET LA CITROËN C4 EST SACRÉE CHAMPIONNE.

C’est donc logiquement que Sébastien Loeb s’est imposé au Rallye d’Espagne, avant-dernière manche de la saison et c’est donc pour la cinquième édition d’affiliée, qu’il gravira jusqu’à sa plus haute marche le podium final à Salou. Mieux c’est un formidable doublé que les deux C4 officielles offrent à Citroën qui, par la même occasion, s’adjuge le titre de Champions Constructeurs WRC 2009. C’est le second que la C4 WRC, arrivée au summum de son développement, remporte pour l’équipe de Satory.

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samedi 3 octobre 2009

WRC.ESPAGNE/J2: SORDO DOIT CAPITULER DEVANT SON PUBLIC.

La nuit n'a pas fait changer de tactique les deux pilotes officiels Citroën qui ont entamé la seconde journée de course avec la machette entre les dents, se disputant le leadership du Rallye d'Espagne avec une motivation incroyable et, à ce petit jeu, c'est Sordo qui est rentré au parc d'assistance, après la première boucle, avec un avantage de 09"!

Mais qu'ont donc en commun Quesnel, Loeb et Sordo? L'envie de gagner mais ce qui les sépare est l'enjeu de cette envie qui est différent pour chacun.Et donc, pour Dani Sordo, ce ne sera pas encore cette fois qu'il pourra s'enorgueillir de remporter sa première victoire en WRC puisque Olivier Quesnel a donné ses consignes d'équipe à la mi-journée. Loeb devant, Sordo derrière et Citroën qui empoche 18 points et donc probablement le titre Constructeurs à la fin du week-end! Le rapidissime Espagnol a levé le pied et laissé le commandement à Loeb qui emmènera le bal pour la dernière étape. Curieusement, c'est à ce moment que le line-up de l'équipe Citroën a été confirmé pour 2010!


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vendredi 2 octobre 2009

WRC.ESPAGNE/J1: 4 C4 DANS LE TOP5.

Les Citroën C4 de Dani Sordo et de Sébastien Loeb occupent au soir de la première journée, les deux premières places du rallye de Catalogne. Ce n'est pas une surprise tant les deux équipages officiels Citroën sont les grandissimes favoris de la 11e et avant-dernière manche du Championnat du monde des rallyes 2009.

L'Espagnol a joué au lièvre dès le début de la course en s'adjugeant les quatre premiers temps scratch et il a pu revêtir ses habits de lumière devant son public ravi de l'aubaine. Mais le champion du Monde alsacien, invaincu en catalogne depuis 2005, n'a pas vraiment endossé la carapace de la tortue puisqu'il n'a pas laissé l'écart atteindre le seuil des 5". Mieux, après avoir remporté les deux derniers chronos du jour, il s'est rapproché de son équipier et ne lui laisse plus actuellement que 1.6" d'avance. Autant dire qu'entre ses deux là, sans incident ou sans consigne d'équipe, la lutte fratricide durera jusqu'à la fin du rallye!

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jeudi 1 octobre 2009

WRC.ESPAGNE: SHAKEDOWN

Les résultats du shakedown:

1. LOEB. Citroën C4 WRC. 2:36.4
2. OGIER. Citroën C4 WRC. 2:37.4
3. SORDO. Citroën C4 WRC. 2:37.9
4. P. SOLBERG. Citroën C4 WRC. 2:38.0
5. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 09. 2:38.9
6. LATVALA. Ford Focus RS WRC 09. 2:39.2
7. NOVIKOV. Citroën C4 WRC. 2:39.6
8. VILLAGRA. Ford Focus RS WRC 08. 2:39.7
9. WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 2:39.8
10. H. SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. 2:41.3
11. AL QASSIMI. Ford Focus RS WRC 08. 2:42.6
12. RAUTENBACH. Citroën C4 WRC. 2:43.1
13. SNOBECK. Peugeot 307 CC WRC. 2:45.0
14. BIRD. Ford Focus RS WRC 08. 2:45.1

dimanche 27 septembre 2009

LA SAISON WRC 2010 EST DÉVOILÉE

La commission du WRC de la FIA a fixé le calendrier des épreuves pour la saison 2010. Elles seront au nombre de treize dont une inédite en Bulgarie. Comme les organisateurs de chaque manche ont la liberté de faire durer leur épreuve de deux à quatre jours, les dates mentionnées sont celles prévues pour l'arrivée de rallyes qui seront obligatoirement terminés soit un samedi, soit un dimanche.

Les championnats annexes, que sont la nouvelle WRC Cup (réservée aux teams de S2000), le JWRC et le PWRC, n'ont pas encore un calendrier définitif et les dates proposées doivent encore être approuvées ce 21 octobre par le Conseil mondial du sport automobile. A noter que deux épreuves sont particulièrement gâtées puisque les manches allemande et françaises devraient accueillir les trois championnats annexes!

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