dimanche 2 octobre 2011
Par Jpol.Ren le dimanche 2 octobre 2011, 23:59 - "The"Rallywave Box
Pour sa deuxième édition
en Alsace, le Rallye de France a pu bénéficier de conditions climatiques bien
différentes de celle de 2010 puisque c'est sous un soleil estival que les
équipages ont sillonné vignes et forêts. Bien que prématurément privée de la
présence de son héros local, la course n'en a pas moins été très intéressante.
Les nombreux spectateurs qui étaient venus pour supporter Sébastien Loeb ont pu
assister à une belle empoignade qui a vu l'autre 'Séb' émerger en vainqueur
mais a surtout permis, à deux manches du terme, de relancer la course au
championnat des pilotes.
Le
reportage photos de Rallywave.eu.
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Par Jpol.Ren le dimanche 2 octobre 2011, 20:10 - Rallyes WRC
Après avoir été pesée à
plusieurs reprises par les commissaires techniques à l'issue du Rallye de
France, la Citroën DS3 WRC du Norvégien Petter Solberg s'est révélée 4 kg en
dessous du poids minimum réglementaire de 1200kg.
La sanction est tombée: Petter Solberg est exclu du classement final de
l'épreuve. Ceci a pour conséquence que Miko Hirvonen non seulement termine 3ème
de la manche française mais aussi qu'il se trouve ce soir à égalité avec Loeb
au classement provisoire du championnat des pilotes.
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Par Jpol.Ren le dimanche 2 octobre 2011, 13:54 - Rallyes WRC
Strasbourg
- Une nouvelle page s'est tournée dans l'ascension de Sébastien Ogier qui en
assurant seul, pratiquement depuis le début de l'épreuve, les intérêts de
Citroën et en s'imposant au Rallye de France s'est aussi idéalement placé dans
la course au titre des pilotes. Son dauphin est Dani Sordo qui, après lui avoir
offert en Allemagne son premier podium à la nouvelle, hisse sa Mini sur la
seconde marche du podium. Petter Solberg signe une nouvelle performance
remarquable et termine au 3ème rang final.
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samedi 1 octobre 2011
Par Jpol.Ren le samedi 1 octobre 2011, 18:39 - Rallyes WRC
Colmar
– Attaquant tout au long de la deuxième journée de course, Sébastien Ogier sur
Citroën DS3 s'est emparé du commandement de l'épreuve. Il a porté son avance en
fin de journée à 9"5 sur Dani Sordo, sur Mini, et 51"9 sur Petter Solberg, sur
une autre DS3.
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vendredi 30 septembre 2011
Par Jpol.Ren le vendredi 30 septembre 2011, 18:03 - Rallyes WRC
Strasbourg
- Grosse surprise en Alsace où la première journée du Rallye de France
s'est terminée avec une Mini JCW sur la plus haute marche du podium provisoire,
celle de l'Espagnol Dani Sordo. Il est suivi, à 1", par Petter Solberg sur
Citroën DS3 et, 2"8, par le seul pilote d'usine Citroën encore en course,
Sébastien Ogier.
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mercredi 14 septembre 2011
Par Anne-Cath Pulsanne le mercredi 14 septembre 2011, 21:39 - Rallyes WRC
A
la fin du mois de septembre et pour la seconde fois consécutive, le Rallye de
France visitera l'Alsace. Si l'édition 2010 fut un incroyable succès populaire
qui dépassa parfois les organisateurs et les forces de l'ordre, c'était en
grande partie dû au fait que Sébastien Loeb, l'enfant du pays, avait de grandes
chances d'y être sacré champion du monde pour une septième fois. Il n'en a plus
la possibilité cette saison mais il y a fort à parier que l'assistance sera
quand même aussi nombreuse que l'année dernière.
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lundi 2 mai 2011
Par Anne-Cath Pulsanne le lundi 2 mai 2011, 17:11 - Rallyes WRC
Nicolas
Deschaux, Président de la Fédération Française du Sport Automobile et Dominique
Serieys, Directeur du Rallye de France-Alsace 2011, ont dévoilé ce lundi 2 mai
les nouveautés du parcours et les objectifs de la Fédération pour cette seconde
édition. Organisée en terres alsaciennes, au cœur d’un lieu historique et de
renommée internationale, la Cité de l’Automobile – Collection Schlumpf, cette
présentation a dressé le cadre de la prochaine manche française du Championnat
du Monde des Rallyes, qui aura lieu du 29 septembre au 2 octobre 2011. De
légères modifications ont été apportées au canevas de l'édition précédente.
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jeudi 4 novembre 2010
Par Jpol.Ren le jeudi 4 novembre 2010, 23:40 - WRC.World Rally Championship
Le conseil Mondial du
sport automobile s'est réuni ce 3 novembre et a décidé la création, dès janvier
2011, d'un nouveau Groupe R4. Pour ce faire, les constructeurs de voitures de
l'actuel Groupe N devront homologuer et distribuer un kit qui permettre à ces
voitures turbo de 2 litres de rester compétitives face aux S2000.
Pour augmenter la compétition et le spectacle de toutes les épreuves de la FIA,
un règlement technique va être mis à l'étude pour permettre aux voitures GT de
prendre part à ces rallyes.
Les épreuves retenues pour les championnats S2000 et Production sont connues et
seules sept manches seront prises en compte sur les huit proposées.
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dimanche 3 octobre 2010
Par Jpol.Ren le dimanche 3 octobre 2010, 12:05 - Rallyes WRC
STRASBOURG
- Comme les six années précédentes, Sébastien Loeb et Daniel Elena ont conquis
les titres de champions du Monde FIA des pilotes et copilotes de rallyes. Ce
nouveau succès est arrivé au terme d'une nouvelle épreuve qui s'est révélée
extrêmement difficile et qui s'est terminée en apothéose à Haguenau, la ville
qui a vu naître Loeb il y a trente-six ans.
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samedi 2 octobre 2010
Par Jpol.Ren le samedi 2 octobre 2010, 20:04 - Rallyes WRC
Ce
samedi, changement de région, puisque les pilotes vont sillonner les Vosges, et
aussi changement de météo car la matinée sera placée sous le signe de la pluie
abondante qui tombe sur les spéciales.
Au cours de la deuxième journée de course, Sébastien Loeb
a quasiment doublé son avance sur son plus proche adversaire Dani Sordo. Il a
effectué une véritable démonstration de force lors du premier passage dans la
ES11, la plus longue de la course, qu'il connaissait bien pour l'avoir
parcourue jadis en championnat de France. Dans des conditions dantesques, il a
frappé très fort et a sur cette seule spéciale, pris 18"3 sur Sordo, 20"7 sur
Petter Solberg et 22"3 sur Ogier, tous au volant d'une Citroën C4. Le trou
était fait!
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vendredi 1 octobre 2010
Par Jpol.Ren le vendredi 1 octobre 2010, 19:09 - Rallyes WRC
STRASBOURG
- Devant une foule considérable, sous un soleil radieux, Sébastien Loeb a
dominé la première journée de course située dans la Haut-Rhin et a remporté
cinq des huit spéciales au programme. Malgré les innombrables sollicitations
dont il est constamment l'objet, le champion alsacien a réussi à se fondre dans
sa bulle et à faire abstraction des milliers de supporters qui l'acclamaient
autant sur les parcours chronométrés que sur les routes de liaison. Par contre
il a constamment dû avoir à l'œil les autres pilotes disposant d'une Citroën
C4, Dani Sordo, Sébastien Ogier et aussi Petter Solberg.
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jeudi 30 septembre 2010
Par Jpol.Ren le jeudi 30 septembre 2010, 17:56 - Rallyes WRC
Strasbourg – Les organisateurs du Rallye du Japon avaient innovés en organisant
le shakedown de leur épreuve dans l'enceinte d'un stade couvert, mais ceux du
rallye de France ont également lancé une nouvelle mode: le shakedown sur
parking. Le tracé proposé ce matin aux pilotes était dessiné à côté du parc
d'assistance du rallye sur les chemins et parkings du parc de sports de
Strasbourg-Hautepierre. Les pilotes ont unanimement trouvé qu'il avait peu
d'intérêt en tant que dernière séance d'essai avant le départ et ressemblait
plutôt à un show, on a même entendu parler de shitdown…. De plus la pluie était
au rendez-vous et rendait la piste extrêmement grâce et piégeuse puisque
ceinturée de trottoirs.
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jeudi 23 septembre 2010
Par Jpol.Ren le jeudi 23 septembre 2010, 23:41 - Teams & Pilotes IRC
La
saison se termine pour l'équipe Ford qui a déjà les regards tournés vers la
saison 2011 et ses voitures de la nouvelle génération. Mais néanmoins, l'équipe
de Malcolm Wilson a déniché une excellent base d'essais dans les Vosges pour
préparer le Rallye de France: sous-bois humide, asphalte dégradé et belles
cordes. Jeremie du site www.planetemarcus.com était sur place ce
mercredi. Mikko Hirvonen, qui était sur place depuis mardi, a enchaîné de
très nombreux runs et ne s'arrêtait à sa base que pour de brefs moments.
Latvala devait le remplacer ce jeudi.
La vidéo de Jeremie
Billiot.
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mercredi 1 septembre 2010
Par Anne-Cath Pulsanne le mercredi 1 septembre 2010, 19:48 - Teams & Pilotes WRC
La
Citroën Xsara que Petter Solberg utilisait en 2009 va reprendre du service. On
y retrouvera aux commandes Yvan Muller qui délaissera le baquet de sa Chevrolet
de WTCC le temps du Rallye de France-Alsace. Actuellement en tête du classement
des pilotes de cette série sur circuit et en lutte pour une seconde couronne
mondiale, le pilote alsacien aura pour copilote Gilles Mondesir. L'équipage
dont la voiture sera entretenue par Automeca sera engagé sous la bannière du
Peter Solberg World Rally Team. Equipée d'un nouveau châssis, cette Xsara sera
identique à celle que pilotait le Norvégien lors de l'édition 2009 du Rallye de
Finlande.Lire la suite...
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jeudi 8 avril 2010
Par Jpol.Ren le jeudi 8 avril 2010, 20:28 - Rallyes WRC
La
nouvelle mouture alsacienne du Rallye de France a été présentée ce jeudi à
Paris, en présence de Sébastien Loeb.
L'épreuve se disputera intégralement sur
asphalte et sera basée à Strasbourg. Vingt spéciales seront au programme et
Hagenau, la ville dont est originaire le sextuple champion du monde, aura le
privilège d'en accueillir deux lors de la dernière journée de la
course.
Les organisateurs, qui attendent 200.000
spectateurs pour venir applaudir les as du WRC pour la première fois en Alsace,
mettront l'accent sur l'accessibilité des spectateurs et espèrent que ceux-ci
seront récompensés en assistant, sur son asphalte de prédilection, au septième
couronnement mondial de Loeb.
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jeudi 1 avril 2010
Par Jpol.Ren le jeudi 1 avril 2010, 12:20 - Rallyes WRC
La nouvelle à filtré hier soir à Amman à l'issue d'une réunion de la commission
des rallyes qui se tenait en marge du Rallye de Jordanie: dans l'état actuel
des choses, Sébastien Loeb, le sextuple champion du monde des rallyes, ne sera
pas admis au départ du Rallye de France 2010 qui se déroulera en Alsace, sa
région natale.
Et c'est bien là que le bas blesse, les organisateurs ont fait une énorme bévue
en établissant le parcours de la manche française du WRC. En hommage à leur
gloire locale, ils ont dessiné à Hagenau une super spéciale qui emprunte les
routes où Seb à fait ses premières armes en mobylette et en Renault 5. Cela n'a
pas échappé à ses adversaires qui, en invoquant un favoritisme par trop
important, ont porté plainte et obtenu gain de cause hier.
Face aux refus de l'ASA Alsace de modifier le tracé de cette spéciale
incriminée, Citroën a contacté François Duval pour remplacer Loeb sur cette
épreuve. On peut maintenant mieux comprendre pourquoi le pilote belge vient de
décliner une offre de contrat venant de Proton!
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jeudi 29 octobre 2009
Par Jpol.Ren le jeudi 29 octobre 2009, 08:27 - Rallyes WRC
La Fédération Française du Sport Automobile a fait son choix et
c'est à l'unanimité que son Comité Directeur a octroyé l'organisation du Rallye
de France 2010, et des deux éditions suivantes, à la région Alsace-Lorraine
dont est originaire le sextuple champion du monde, Sébastien Loeb.
La FFSA avait lancé un appel d'offre en juin et quatre
régions s'étaient portées candidates: Limousin, Bourgogne-Franche Comté, Corse
et Alsace-Lorraine. Les deux premières ayant été écartées durant l'été, le
round final opposa les deux dernières.
La FFSA a effectué son choix en "examinant notamment les
apports financiers des collectivités territoriales" et c'est finalement
l'Alsace-Lorraine, qui incluait également dans son dossier des garanties
financières pour 2011 et 2012, qui a été élue.
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dimanche 27 septembre 2009
Par Jpol.Ren le dimanche 27 septembre 2009, 20:00 - WRC.World Rally Championship
La commission du WRC de la FIA a fixé le calendrier des épreuves pour la
saison 2010. Elles seront au nombre de treize dont une inédite en Bulgarie.
Comme les organisateurs de chaque manche ont la liberté de faire durer leur
épreuve de deux à quatre jours, les dates mentionnées sont celles prévues pour
l'arrivée de rallyes qui seront obligatoirement terminés soit un samedi, soit
un dimanche.
Les championnats annexes, que sont la nouvelle WRC Cup (réservée aux teams
de S2000), le JWRC et le PWRC, n'ont pas encore un calendrier définitif et les
dates proposées doivent encore être approuvées ce 21 octobre par le Conseil
mondial du sport automobile. A noter que deux épreuves sont particulièrement
gâtées puisque les manches allemande et françaises devraient accueillir les
trois championnats annexes!
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lundi 6 juillet 2009
Par Jpol.Ren le lundi 6 juillet 2009, 19:23 - WRC.World Rally Championship
Un 'Rallye de France' a
été inscrit par la FIA sur le projet de calendrier WRC pour la prochaine saison
2010.
Soucieuse d'assurer la pérennité de
son rallye national et face à la difficulté de recevoir des garanties
financières fermes de la part des organisateurs corses, la Fédération Française
de Sport Automobile (FFSA) avait lancé un appel à candidature pour l’organisation, à compter de 2010, de la manche française du
Championnat du Monde des Rallyes.
Le
Comité Directeur de la FFSA qui se réunira le 28 octobre aura donc trois
dossiers à examiner en plus de celui du Tour de Corse puisque les comités
régionaux Lorraine-Alsace, Bourgogne Franche-Comté et Limousin ont également
déposé leur candidature officielle.
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