Toni
Gardemeister est arrivé à un accord avec la firme de pneumatiques Hankook pour
engager une Skoda Fabia S2000 evo2 à l'occasion de huit manches du challenge
IRC 2011. La voiture sera préparée et engagée par TGS, la structure récemment
créée par le pilote Finlandais. Ce ne sera pas la première fois que 'Garde' et
Hancook travailleront ensemble puisqu'il avait été appelé par le manufacturier
en 2009 pour participer au développement de sa gamme de course.Tag - Gardemeister
jeudi 10 mars 2011
GARDEMEISTER ET HANKOOK S'UNISSENT POUR HUIT MANCHES IRC
Par Jpol.Ren le jeudi 10 mars 2011, 21:27 - Teams & Pilotes IRC
Toni
Gardemeister est arrivé à un accord avec la firme de pneumatiques Hankook pour
engager une Skoda Fabia S2000 evo2 à l'occasion de huit manches du challenge
IRC 2011. La voiture sera préparée et engagée par TGS, la structure récemment
créée par le pilote Finlandais. Ce ne sera pas la première fois que 'Garde' et
Hancook travailleront ensemble puisqu'il avait été appelé par le manufacturier
en 2009 pour participer au développement de sa gamme de course.mardi 8 février 2011
TONI ENGAGÉ PAR GARDEMEISTER
Par Jpol.Ren le mardi 8 février 2011, 22:21 - Teams & Pilotes IRC
"On
n'est jamais si bien servi que par soi-même." A trente-cinq ans, Toni
Gardemeister a repris le vieil adage à son compte et, comme Petter Solberg
l'avait fait avant lui, a monté sa propre structure, le TGS Worldwide pour
s'attaquer au Challenge IRC. L'ancien pilote des usines Ford, Seat, Skoda et
Skoda, qui vient de terminer le Rallye du Monte-Carlo à la 10ème position sur
une Peugeot 207 qu'il conduisait pour la première fois, n'a pas encore annoncé
quelle serait sa monture ni quel serait son programme.mardi 19 janvier 2010
SARRAZIN EN PREMIÈRE LIGNE AU MONTE-CARLO.
Par Jpol.Ren le mardi 19 janvier 2010, 23:23 - Rallyes IRC
Il
aura suffi de 8.83km parcourus dans l'obscurité sur le plateau de Vercours,
entre Lente et le Col de Gaudissart, pour définir la première hiérarchie de
l'édition 2010 du Rallye de Monte-Carlo. Et c'est le Finlandais Toni
Gardemeister qui a été le plus rapide à les parcourir au volant de son Abarth,
devançant les pilotes Skoda Nicolas Vouilloz et Jan Kopecky.dimanche 10 janvier 2010
GARDEMEISTER VIENDRA EN PRINCIPAUTÉ.
Par Jpol.Ren le dimanche 10 janvier 2010, 19:15 - Teams & Pilotes IRC
Le
Rallye de Monte-Carlo convient à Toni Gardemeister et, tout comme l'an passé,
il sera au départ de la grande classique du calendrier IRC en compagnie de Tomi
Tuominen.
Le pilote finlandais qui a déjà terminé à deux reprises sur le podium de l'épreuve emploiera une Abarth Grande Punto S2000 préparée par l'équipe transalpine Astra Racing. C'est cette même monture qui lui permit en 2009 d'occuper la seconde place du classement général, à deux spéciales de l'arrivée, juste avant de devoir renoncer sur panne d'alternateur.