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A deux spéciales de l'arrivée, la bataille fait rage en Grèce où Ogier a , comme on pouvait s'y attendre, repris la tête du classement général avec 6"1 d'avance sur Loeb. Dans le même temps, Hirvonen a ravi la 3ème place à Petter Solberg. Le final risque d'être sulfureux!

Tous les résultats du rallye de Grèce sur Rallywave.eu .

Le découpage de la deuxième journée de course était assez inhabituel car se composait de trois sections au lieu des deux habituelles. La boucle du matin comportait trois spéciales qui étaient courues une nouvelle fois durant celle de l'après-midi. Une dernière section, composée d'une seule spéciale, est prévue en soirée.

Sous un soleil radieux, Petter Solberg a survolé la première journée du Rallye de Grèce qu'il a terminée en tête devant Sébastien Loeb et Mikko Hirvonen.

Sur les cassantes routes grecques, le Norvégien n'a pas ménagé sa DS3 privé, il n'avait qu'une seule tactique profiter de sa bonne place sur la route et foncer pour creuser un écart maximum. En signant les quatre premiers scratches de la journée, il est arrivé à ses fins puisqu'il devance de 51"4 Loeb, qui avait le lourd handicap de devoir ouvrir la route, et Hirvonen de 55"6.

Le shakedown du Rallye de Grèce s'est tenu ce jeudi matin à Loutraki. En début de séance, les 3100 mètres de la spéciales étaient recouverts de boue en raison des fortes pluies qui s'étaient abattues la veille sur la région. La piste s'est ensuite séchée et a permis aux équipes d'affiner leurs réglages. C'est Sébastien Loeb qui s'est montré le plus rapide devant Petter Solberg et Mikko Hirvonen.

Parmi les équipes officielles, seules les MINI WRC WRT, le TEAM ABU DHABI ainsi que le MONSTER WRT manquent à l'appel.

Les pilotes hollandais sont au complet avec les Van Merkstjein père et fils au volant de Citroën DS3 WRC  ainsi que les Kuipers père et fils en Ford Fiesta RS WRC. 

Avec  Loeb, Ogier, Raikkonen et Solberg, c'est la première fois que Citroën alignera six DS3 WRC.

Henning Solberg et Evgeny Novikov continuent leur programme respectif avec M-Sport ainsi que Armindo Araujo avec la  MINI du Motorsport Italia.

 A noté aussi la présence de l'équipage local, Lambros Athanassoulas - Niko Zakxaios,  également en  Ford Fiesta RS WRC.

Au total les WRC aux nouvelles spécifications seront au nombre de dix-huit.

Ajouter à cela les dix équipages en S2000 qui se disputeront le championnat  SWRC.

Voir la liste des engagés du Rallye de Grèce.

 

 

Le conseil Mondial du sport automobile s'est réuni ce 3 novembre et a décidé la création, dès janvier 2011, d'un nouveau Groupe R4. Pour ce faire, les constructeurs de voitures de l'actuel Groupe N devront homologuer et distribuer un kit qui permettre à ces voitures turbo de 2 litres de rester compétitives face aux S2000.
Pour augmenter la compétition et le spectacle de toutes les épreuves de la FIA, un règlement technique va être mis à l'étude pour permettre aux voitures GT de prendre part à ces rallyes.

Les épreuves retenues pour les championnats S2000 et Production sont connues et seules sept manches seront prises en compte sur les huit proposées.

C'est malgré lui que, lors de l'ultime spéciale de la journée, le Finlandais Mikko Hirvonen a pris la tête du rallye de Grèce, devant les Citroën C4 de l'Espagnol Dani Sordo et du Français Sébastien Loeb.

Jari-Matti Latvala avait mené depuis le début de la course, mais une fois de plus, il a cédé à la tentation de l'escapade hors piste et a reculé à la 11^ème place, laissant une fois de plus toute la pression du clan Ford sur son leader et provoquant une fois plus que de l'agacement chez Macolm Wilson!

Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen prendront part pour la 6ème fois au Rallye de Grèce, le mythique Acropolis Rally qui a toujours fait entrer au Panthéon des rallyes des pilotes et des voitures d’exception.
 
Mikko aura-t-il son tour cette saison car, alors que Loeb a marqué le pas en Sardaigne et que son équipier Latvala devra surtout confirmer sa victoire sarde, le pilote Ford pourrait bien profiter de sa régularité et de son expérience pour s’immiscer dans le palmarès de l’Acropolis ?
Le fait que de nouvelles spéciales seront parcourues lors de cette édition devrait également plaider en la faveur du calme Finlandais.

Le comité organisateur et les autorités de Loutraki ont convenu qu’il n’était pas nécessaire d’organiser une super ES lors de la prochaine édition du Rallye de Grèce , ils estiment que la région de Loutraki suffit en elle-même pour faire la promotion de l’épreuve.

Il a été décidé que la cérémonie de départ se tiendra à proximité de l’isthme de Corinthe, prestigieux décor s’il en est, et que le podium  final aura lieu en face du QG, le Club Hotel Casino Loutraki. Le parc d’assistance sera lui monté sur un terrain militaire, l’Ecole d’Ingénieurs de l’Armée.

La spéciale d’“Aghii Theodori”clôturera la manche grecque et fera, pour la première fois de l’histoire de l’Acropolis Rally, l’objet d’une retransmission télévisée en direct.