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Déjà auréolée de deux victoires en autant de sorties officielles, au Qatar et au Monte-Carlo, la nouvelle Ford Fiesta S2000 va subir au Rallye de Suède son baptême en WRC. Quatre exemplaires de la nouvelle création de Christian Loriaux vont débouler sur les pistes enneigées des environs de Karlstad, dont deux seront couvés par M-Sport, celles de Bernardo Sousa et d'Andreas Mikkelsen.

A l'occasion de la 87ème Pikes Peak International Hill Climb, Markus"Bosse"Grönholm et Nubohiro"Monster"Tajima s'étaient donné rendez-vous le week-end dernier à Colorado Springs pour un duel qui avait pour enjeu de battre le record de vitesse de l'ascension et de le faire descendre sous la barre mythique des 10 minutes . Leurs armes en terres américaines, inscrites toutes deux en ‘Unlimited Class’, étaient plutôt bien affûtées puisque pour le Finlandais il s'agissait d'une Ford Fiesta de rallycross de 800 cv, préparée par Olsbergs Motor Sport Evolution tandis que le Nippon pilotait le Hill Climb Special Monster SX4, prototype qui avoue 885 cv et est encore plus extrême que celui qui lui permit de s'imposer sur le même terrain l'année dernière.

Après 156 virages et un dénivellé moyen de 7% gravi sur 19.95km, la lutte a tourné à l'avantage de Tajima qui s'est imposé en arrivant au sommet, qui culmine à 4200m d'altitude, en 10min 15,368sec. Grönholm, qui participait pour la 1ère fois à cette épreuve, a signé un chrono de 11min 28.963sec qui le place en 2ème position de sa classe mais au 5ème rang du classement général toutes catégories confondues.