Ce
Circuit d'Irlande s'est révélé être une épreuve difficile de par son tracé
souvent étroit et truffé de bosses qui demandent un réglage très précis des
voitures et de par une météo changeante. Ces caractéristiques n'ont pas
vraiment favorisé les pilotes locaux, pourtant très affûtés, puisque l'issue de
la troisième manche du challenge IRC n'a pas varié de celle des deux premières.
En effet, une nouvelle fois, une Skoda Fabia S2000 a remporté l'épreuve mais
cette fois, après Mikkelsen aux Açores et Kopecky aux Canaries, c'est Juho
Hanninen, le troisième larron des Skoda boys officiels qui a reçu la coupe de
vainqueur.
Tag - Irlande
samedi 7 avril 2012
IRC.IRLANDE: HANNINEN TROISIÈME VAINQUEUR DE LA SAISON EN SKODA
Par Jpol.Ren le samedi 7 avril 2012, 20:58 - Rallyes IRC
dimanche 1 février 2009
WRC.IRLANDE/J3 :UNE 48 ème VICTOIRE ATTENDAIT LOEB EN FIN DE BALADE.
Par Jpol.Ren le dimanche 1 février 2009, 16:01 - Rallyes WRC
Sébastien
Loeb n’a pas rencontré en Irlande de véritable adversaire si ce ne sont les
conditions climatiques qui sont venus perturber sa balade irlandaise. Mais pas
plus que ses rivaux, celles-ci n’ont su venir à bout de sa maestria et de sa
soif de victoire qui semble toujours intacte en ce début de saison.
Sa
dernière journée de course a tout au plus été pimentée dans la ES18 par un long
travers qui n’a porté à aucune conséquence dans la progression victorieuse du
quintuple champion du monde.samedi 31 janvier 2009
WRC.IRLANDE/J2:LA ROUTINE S'INSTALLE.
Par Jpol.Ren le samedi 31 janvier 2009, 20:59 - Rallyes WRC
Après
la deuxième journée de course, qui comptait six spéciales, Sébastien Loeb
(Citroën) a remporté cinq spéciales et a accentué son avance au classement
général. Le pilote alsacien possède désormais plus d'une minute d'avance sur
son coéquipier Dani Sordo. Mikko Hirvonen (Ford Focus), troisième, pointe lui à
deux minutes et trente secondes du leader.vendredi 30 janvier 2009
WRC.IRLANDE/J1:LOEB ANNONCE LA COULEUR.
Par Jpol.Ren le vendredi 30 janvier 2009, 20:57 - Rallyes WRC
Sébastien
Loeb (Citroën C4), quintuple champion du monde en titre, menait le rallye
d'Irlande après les six premières épreuves spéciales de la 1re journée et
s'était adjugé cinq meilleurs temps signés dans des conditions d'adhérence
délicates (asphalte inondé, pluie torrentielle). Les pilotes en resteront là
puisque les organisateurs ont, en raison de quantités d'eau sur la route, pris
la décision d'annuler les dernières deux spéciales du début de soirée, dans la
région de Sligo. Le Français devançait son coéquipier espagnol Dani Sordo de 44
sec 4/10 et le Finlandais Mikko Hirvonen (Ford Focus) de 1 min 04 sec
8/10.jeudi 29 janvier 2009
WRC.IRLANDE : SHAKEDOWN.
Par Jpol.Ren le jeudi 29 janvier 2009, 19:48 - Rallyes WRC
Les
hostilités officielles de la saison WRC 2009 ont repris ce jeudi matin avec le
traditionnel shakedown qui s’est déroulé à Lisduff, à 6 km de Sligo. Le tracé
emprunté était long de 2.87 kilomètres de routes étroites, représentatives du
rallye. La météo n’était pas vraiment clémente puisque ce sont averses de pluie
et rafales de vent qui ont accompagné les concurrents.mercredi 28 janvier 2009
LE WRC REPREND SES DROITS.
Par Jpol.Ren le mercredi 28 janvier 2009, 21:29 - Teams & Pilotes WRC
Une
semaine après le Monte-Carlo passé dans le calendrier IRC, le championnat du
monde WRC va reprendre ses droits dès ce vendredi. La lutte pour les titre
risque d'être acharnée entre les deux derniers constructeurs officiels
participants, Citroën et Ford, qui se mesureront sur seulement 12 manches dont
quatre pour commencer (Irlande, Norvège, Chypre, Portugal) qui ne figuraient
pas au calendrier 2008.
Mais il en faudrait beaucoup plus pour déstabiliser Sébastien Loeb : «Nous ne partons pas dans l'inconnu, nous connaissons bien ces épreuves pour les avoir disputées en 2007. Le calendrier change, mais l'objectif reste le même : une sixième couronne. Ce sera une saison très intéressante et je m'attends à ce qu'elle soit très disputée».
Autre changement notable, après l'Irlande, la manche d'ouverture disputée en cette fin de semaine, où l'asphalte sera sûrement très mouillé, très sale et très glissant, en plus d'être bosselé, il n'y aura plus qu'un seul rallye et un tiers disputés sur asphalte en Espagne et la journée d’ouverture à Chypre. De quoi donner des espoirs à Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala, les Finlandais en Ford.