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dimanche 12 septembre 2010

WRC.JAPON/J3: OGIER S'IMPOSE DEVANT LE MALHEUREUX SOLBERG

Le pays du Soleil Levant, a mis en lumière la nouvelle star du rallye mondial et salue une nouvelle victoire de Sébastien Ogier qui en était à sa toute première participation sur cette difficile manche japonaise. Il n'aura fallu finalement que deux spéciales pour que Petter Solberg soit détrôné de la première place du classement par un Ogier qui dépassa d'emblée Hirvonen de nouveau confronté à des problèmes de transmission.

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samedi 11 septembre 2010

WRC.JAPON/J2: SOLBERG PARVIENT À S'ACCROCHER AU COMMANDEMENT

On attendait Petter Solberg au tournant lors de cette deuxième journée de course du Rallye du Japon. Car, ne disposant plus d'une position aussi favorable dans l'ordre des départs en spéciales que la veille, on pouvait craindre que le Norvégien perde pas mal de temps au fil de la journée en balayant la surface des routes forestières autour de Sapporo. Mais Petter Solberg s'est jeté à fond dans la bataille et, à l’issue de la deuxième étape, occupe toujours la première place du classement général devant Hirvonen et Ogier, les trois pilotes se tenant dans un petit mouchoir de poche de 5.4".

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vendredi 10 septembre 2010

WRC.JAPON/J1: PETTER SOLBERG CRÉE LA SURPRISE

En prélude de la première journée de course les pilotes ont disputé au deux reprises la super spéciale dessinée au sein du Sapporo Dome et c'est à chaque fois Sébastien Ogier qui s'est imposé, prenant du même coup les commandes du classement général.

En fin de journée, c'est cependant Petter Solberg qui crée la surprise et tient les rênes du rallye grâce à une journée parfaite au cours de laquelle il a signé trois meilleurs temps de spéciales. Hirvonen se place en seconde place avec à ses trousses les deux jeunes pilotes les plus en forme du moment, Ogier et Latvala.

Loeb ne pointe qu'à la sixième position, préférant tenter de s'assurer des points pour se rapprocher plus près encore de son septième titre de champion du monde.

Les résultats du Rallye du Japon.

dimanche 5 septembre 2010

S'IMPOSER AU RALLYE DU JAPON SERA DIFFICILE POUR FORD

Même si Mikko Hirvonen a remporté, en 2007 et 2008, les deux dernières éditions du Rallye du Japon comptant pour le championnat WRC, il ne sera pas aisé pour l'équipe Ford de réitérer cette performance lors de l'édition qui s'annonce. En perte de vitesse les voitures préparées par M-Sport ont bien de la peine à suivre le rythme imposé actuellement par les Citroën C4. Et s'il fallait quand même élire le pilote de l'équipe qui aurait le plus de chance de s'imposer dans le clan Ford, Jari-Matti Latvala recueillerait le plus de suffrages tant sa forme actuelle est forte mais aussi, et probablement surtout, tant la crise de confiance d'Hirvonen, son équipier, est profonde.

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samedi 4 septembre 2010

VILLAGRA ESPÈRE TERMINER 7ème AU CHAMPIONNAT WRC

Federico Villagra n'est pas resté sans activité depuis le mois de mai au cours duquel il disputa le Rallye du Portugal puisqu'il mène campagne pour essayer de conquérir une huitième couronne de champion d'Argentine. Il a occupé son hiver austral en prenant part à trois épreuves du championnat argentin des rallyes et, à quatre manches de la fin de la saison, il est actuellement second du classement quatre points du leader Gabriel Pozzo.
Du côté du WRC, ses espoirs sont moins ambitieux et, alors que Matthew Wilson n'est plus à sa portée avec vingt-huit points d'avance sur lui, 'Coyote' peut juste espérer de garder sa septième position, d'autant plus que le Rallye de France n'est pas inscrit à son programme. Néanmoins, il aura fort à faire puisqu'il ne devance Henning Solberg que d'un seul point et Kimi Raikkonen de quatre.

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dimanche 27 septembre 2009

LA SAISON WRC 2010 EST DÉVOILÉE

La commission du WRC de la FIA a fixé le calendrier des épreuves pour la saison 2010. Elles seront au nombre de treize dont une inédite en Bulgarie. Comme les organisateurs de chaque manche ont la liberté de faire durer leur épreuve de deux à quatre jours, les dates mentionnées sont celles prévues pour l'arrivée de rallyes qui seront obligatoirement terminés soit un samedi, soit un dimanche.

Les championnats annexes, que sont la nouvelle WRC Cup (réservée aux teams de S2000), le JWRC et le PWRC, n'ont pas encore un calendrier définitif et les dates proposées doivent encore être approuvées ce 21 octobre par le Conseil mondial du sport automobile. A noter que deux épreuves sont particulièrement gâtées puisque les manches allemande et françaises devraient accueillir les trois championnats annexes!

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