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Après avoir mis le cap vendredi vers le sud, les concurrents du Rallye de Monte-Carlo avaient à affronter deux étapes spéciales très populaires dans l'arrière-pays niçois: celle du Col du Turini et Lantosque-Lucéram. Exceptionnellement, ils prirent la direction des deux chronos journées en début d'après-midi pour la première boucle, de sorte que la seconde s'est disputée à la lueur des rampes de projecteurs.

Le Rallye de Monte-Carlo amène toujours son lot de surprises et ce n’est pas cette journée d’entame qui devait faillir à la tradition.
Dès le début de la journée, Loeb a pris ses responsabilités et a remporté le meilleur chrono dans l’ES1 et dans son sillage direct, on retrouvait la Mini de Sordo à 1’’ alors qu’Hirvonen était 3ème à près de 15’’. Les pilotes Ford complétaient le premier top5 avec 22’’2 de retard pour Latvala et 34’’4 pour P.Solberg.

L'espace d'une soirée et d'une journée tout suspens s'est envolé dans l'attribution du titre pilote WRC: le champion reste le champion! Ce n'est pas le fait que, après les onze premières spéciales, Sébastien Loeb soit en tête du Rallye de Grande-Bretagne, devant Jari-Matti Latvala à 1"1et Mads Ostberg à 1'13"5, qui a rassuré l'Alsacien mais l'abandon définitif de son dernier rival, Mikko Hirvonen.

SALOU - La première journée de course du Rallye d'Espagne s'est terminée à la nuit tombée et c'est Sébastien Loeb qui a viré en tête devant les deux pilotes officiels Ford, Jari-Matti Latvala et Mikko Hirvonen.

La grande difficulté de cette première étape résidait dans le mélange de surface que les organisateurs avaient imposé aux concurrents avec pour conséquence que la poussière de terre soulevée par les voitures et l'usure des pneus sur l'asphalte ont eu une influence décisive sur les positions au classement général.

Le soleil se couche vite aux antipodes et après les deux super spéciales disputées à Coffs sur un circuit tracé en ville, ce sont les 'Citroën boys' Sébastien Ogier et Sébastien Loeb qui seront les premiers à partir se reposer avant le véritable départ de l'épreuve ce vendredi.

Ogier s'est imposé pour 0"7 dans l'ES1 tandis que dans l'ES2 c'est Loeb qui a devancé son rival de 0"1. Cela promet bien de la bagarre pour les vingt-quatre spéciales qui restent donc à parcourir durant les trois journées de course à venir.

Tous les résultats du Rallye d'Australie sont sur Rallywave.eu.

Alors qu'il rencontrait une adversité particulièrement motivée, tant dans le camp Citroën que dans celui de Ford, et une position sur la route pénalisante durant tout le rallye, Sébastien Loeb s'est offert la victoire au Rallye de Finlande devant Jari-Matti Latvala et Sébastien Ogier.

L'Alsacien a fait preuve d'une maîtrise hors du commun sur cette épreuve qui pourtant n'est pas sa préférée. Il n'aura laissé le leadership que l'espace de deux spéciales à son 'meilleur ennemi' et équipier au sein de l'équipe d'usine Citroën, Sébastien Ogier.