[ N ¦ E ¦ W ¦ S ] de Rallywave.eu

Aller au contenu | Aller au menu | Aller à la recherche

mercredi 23 novembre 2011

VIDÉO: PRÉSENTATION D'OGIER, PREMIER PILOTE POUR L'USINE VW

Comme ça a été le cas lors des premiers essais de la VW Polo R WRC il y a quelques semaines à Veldenz, le constructeur allemand ne traine pas et présente déjà une vidéo officielle de présentation de son premier pilote d'usine pour son arrivée en WRC.

OGIER ET INGRASSIA EN BLEU ET BLANC

Il n'aura fallu qu'une semaine à Sébastien Ogier et Julien Ingrassia pour rebondir après leur éviction de chez Citroën. La paire française s'est engagée chez VW pour deux saison. Selon le programme prévu par le constructeur allemand, Ogier devra en 2012 assurer principalement le développement de la VW Polo R WRC qu'il pourra piloter dès 2013 lors des manches du WRC. VW Motorsport sera néanmoins présent en WRC dès la saison prochaine mais l'équipe engagera alors une Skoda S2000.

Lire la suite...

mercredi 16 novembre 2011

OGIER ET INGRASSIA PRENNENT L'ÉCHAPATOIRE DE CHEZ CITROEN

Même si on ne peut évidement qualifier Sébastien Loeb de taiseux, il n'est pas homme à faire des déclarations inutiles. Il en a encore fait la preuve la semaine dernière lorsqu'il a déclaré sur son site ne pas avoir de problème avec Ogier. Il était en deçà de la réalité puisqu'il aurait pu dire qu'il n'avait plus de problème avec Ogier au sein de l'équipe Citroën. En effet l'annonce officielle en a été faite cet après-midi au siège de Citroën Racing, l'équipe aux doubles chevrons a décidé de rendre leur liberté à Sébastien Ogier et à Julien Ingrassia. Il ne fait nul doute que celui vivait si mal de devoir rester dans l'ombre de l'octuple champion du monde des rallyes va rapidement rebondir et intégrer une des deux autres équipes d'usine inscrites en WRC.

jeudi 20 octobre 2011

COMPTEURS À ZÉRO

Souvent critiqué pour son manque de compétitivité… ou encore trouvé trop laçant au vu des podiums qui se ressemblent d’épreuve en épreuve, le Championnat du Monde des rallyes 2011 restent pourtant un des seuls championnat où les lauriers n’ont toujours pas été distribués.
Du côté des constructeurs, on voit mal comment Citroën pourrait passer à côté de ce titre mais du côté des pilotes c’est une autre histoire, car après onze manches sur les treize prévues, les compteurs auront été remis à zéro avant ce rallye de Catalogne.

Lire la suite...

dimanche 2 octobre 2011

WRC.FRANCE/J3: OGIER ENFONCE LE CLOU EN ALSACE

Strasbourg - Une nouvelle page s'est tournée dans l'ascension de Sébastien Ogier qui en assurant seul, pratiquement depuis le début de l'épreuve, les intérêts de Citroën et en s'imposant au Rallye de France s'est aussi idéalement placé dans la course au titre des pilotes. Son dauphin est Dani Sordo qui, après lui avoir offert en Allemagne son premier podium à la nouvelle, hisse sa Mini sur la seconde marche du podium. Petter Solberg signe une nouvelle performance remarquable et termine au 3ème rang final.

Lire la suite...

samedi 1 octobre 2011

WRC.FRANCE/J2: OGIER A PORTÉ L'ESTOCADE ET VIRE EN TÊTE

Colmar – Attaquant tout au long de la deuxième journée de course, Sébastien Ogier sur Citroën DS3 s'est emparé du commandement de l'épreuve. Il a porté son avance en fin de journée à 9"5 sur Dani Sordo, sur Mini, et 51"9 sur Petter Solberg, sur une autre DS3.

Lire la suite...

vendredi 30 septembre 2011

WRC.FRANCE/J1: SORDO CLÔTURE LA JOURNÉE AU SOMMET

Strasbourg - Grosse surprise en Alsace où la première journée du Rallye de France s'est terminée avec une Mini JCW sur la plus haute marche du podium provisoire, celle de l'Espagnol Dani Sordo. Il est suivi, à 1", par Petter Solberg sur Citroën DS3 et, 2"8, par le seul pilote d'usine Citroën encore en course, Sébastien Ogier.

Lire la suite...

jeudi 8 septembre 2011

WRC.AUSTRALIE: LES CITROËN BOYS VONT ALLER SE COUCHER EN TÊTE

Le soleil se couche vite aux antipodes et après les deux super spéciales disputées à Coffs sur un circuit tracé en ville, ce sont les 'Citroën boys' Sébastien Ogier et Sébastien Loeb qui seront les premiers à partir se reposer avant le véritable départ de l'épreuve ce vendredi.

Ogier s'est imposé pour 0"7 dans l'ES1 tandis que dans l'ES2 c'est Loeb qui a devancé son rival de 0"1. Cela promet bien de la bagarre pour les vingt-quatre spéciales qui restent donc à parcourir durant les trois journées de course à venir.

Tous les résultats du Rallye d'Australie sont sur Rallywave.eu.

dimanche 21 août 2011

WRC.ALLEMAGNE/J3: VICTOIRE NON CONSIGNÉE D'OGIER

TRÈVES - Il n'y a pas eu un ultime retournement de situation lors de la dernière journée du Rallye d'Allemagne et bien que Sébastien Loeb se soit montré le plus rapide à quatre reprises, c'est le jeune Sébastien Ogier qui a remporté l'épreuve devant son illustre équipier. Belle preuve de progression, c'est une Mini qui occupe la 3ème marche du podium, celle pilotée par Dani Sordo qui retrouvait en Allemagne sa surface préférée, l'asphalte.

Lire la suite...

samedi 20 août 2011

WRC.ALLEMAGNE/J2: LA 'JUSTICE DU SPORT' PLACE OGIER AU COMMANDEMENT

TRÈVES - Contre toute attente et malgré les consignes d'équipes définies par le staff Citroën, Sébastien Loeb n'est pas rentré à Trèves en tête en fin de seconde étape. Victime d’une crevaison dans les derniers kilomètres de l'ultime spéciale, il a dû céder le commandement à Ogier et concède plus 1'11"sur le nouveau leader. Dani Sordo a hissé la nouvelle Mini JCW sur la 3ème marche du podium.

Lire la suite...

vendredi 19 août 2011

WRC.ALLEMAGNE/J1: LOEB REPREND SES VIEILLES HABITUDES

TRÈVES -Sébastien Loeb a déjà pris ses bonnes vieilles habitudes et, après les six spéciales de la première étape, s'est installé en tête de la hiérarchie. Il n'a pu se distancer que de 7"4 sur son équipier Sébastien Ogier. Par contre l'écart est plus conséquent avec Mikko Hirvonen qui est 3ème à 1'18"4.

Lire la suite...

dimanche 14 août 2011

CITROËN FACE AUX INTERROGATIONS

En Allemagne, les séries continueront-elles dans le clan des rouges: sept victoires d'affilées cette saison, Loeb et Elena qui ont toujours été victorieux à Trèves, dix succès consécutifs pour Citroën? Pour ce faire le constructeur français peut compter sur ses deux équipages, les spécialistes Loeb-Elena et les moins expérimentés les  Ogier-Ingrassia ainsi que sur la nouvelle DS3 pour tenter de conforter encore un peu plus la main mise actuelle de Citroën sur ce championnat.

Lire la suite...

samedi 30 juillet 2011

WRC.FINLANDE/J3: LOEB NE S'EST PAS LAISSÉ BATTRE

Alors qu'il rencontrait une adversité particulièrement motivée, tant dans le camp Citroën que dans celui de Ford, et une position sur la route pénalisante durant tout le rallye, Sébastien Loeb s'est offert la victoire au Rallye de Finlande devant Jari-Matti Latvala et Sébastien Ogier.

L'Alsacien a fait preuve d'une maîtrise hors du commun sur cette épreuve qui pourtant n'est pas sa préférée. Il n'aura laissé le leadership que l'espace de deux spéciales à son 'meilleur ennemi' et équipier au sein de l'équipe d'usine Citroën, Sébastien Ogier.

Lire la suite...

vendredi 29 juillet 2011

WRC.FINLANDE/J2: LOEB NE SAIT PAS QUITTER LE HAUT DU CLASSEMENT

Malgré une tentative de tromper ses rivaux pour ne pas les devancer à la veille d'une dernière étape cruciale, Sébastien Loeb a terminé en tête la seconde journée de course, il précède Sébastien Ogier de seulement 1'5 et le Finlandais Jari-Matti Latvala de 2"6.

Cette étape n'a pas permis de dégager une domination d'aucun des pilotes de tête car il l'inverse de ce qui se passe d'habitude, les écarts entre les pilotes du podium provisoire se sont resserrés! Alors à quoi bon avoir pris tant de risques lors des 134.6km chronométrés? Mais à ravir les innombrables spectateurs venus de toutes l'Europe qui s'étaient massés sur les bords de spéciales lors de cette épreuve qui reste un rendez-vous obligé à honorer au moins une fois dans la carrière de tout amateur de rallye qui se respecte.

Lire la suite...

jeudi 28 juillet 2011

WRC.FINLANDE/J1: LOEN EST INVITÉ À PRENDRE LA TÊTE

Après avoir sacrifié dans la matinée au rituel du shakedown, les concurrents du Rallye de Finlande avaient une courte première étape de trois spéciales, concentrées aux environs de Jyvaskyla dans le centre du pays, qui commençait le jeudi en fin d'après-midi.

Lire la suite...

dimanche 24 juillet 2011

OGIER SE CROIT CAPABLE D'ÊTRE DEVANT EN FINLANDE

Après n'avoir courbé l'échine en 2010 que pour une dizaine de secondes derrière le vainqueur, le Finlandais Jari-Matti Latvala, et une première moitié de saison qui le vit constamment aux avants-postes, Sébastien Ogier se plie au rituel des 'Trois questions à' quelques jours avant le départ de l'emblématique manche Finlandaise.

Lire la suite...

EN TERRAIN ADVERSE CITROËN HÉSITE ENTRE PERFORMANCES ET CALCULS

Bien installé en tête du classement des constructeurs avec 55 points d'avance sur son rival Ford, Citroën Racing va entamer une épreuve difficile et délicate puisqu'elle va se dérouler sur un terrain où les pilotes latins ont traditionnellement fort à faire face aux 'ennemis' scandinaves passée maîtres du domptage des bosses et ultra rapides pistes finlandaises.

Néanmoins la victoire n'est pas hors de portée pour les Français de la marque aux double chevrons car en 2008 s2bastien Loeb avait réussi à s'imposer sur les terres de ses meilleurs adversaires. Fidèle à sa méthode de travail qui privilégie le décompte final du classement au championnat des pilotes Loeb va s'aligner… tout en comptant ses points.

Lire la suite...

dimanche 19 juin 2011

WRC.GRÈCE/J3: OGIER REMPORTE UNE VICTOIRE CONSTRUITE LA VEILLE

Sébastien Loeb n'a pas faibli lors de la dernière journée de course et a remporté le Rallye de Grèce, aux commandes d'une Citroën DS3, devant son équipier Sébastien Loeb. La troisième place revient à Mikko Hirvonen sur une Ford Fiesta RS.

Lire la suite...

samedi 18 juin 2011

WRC.GRÈCE/J2-ES13: RESTRUCTURATION CHEZ CITROËN

La dernière spéciale de la journée, remportée par Latvala, se déroulait à la lueur des phares et a réservé un dénouement qui laissera des traces au sein même de l'équipe d'usine Citroën Racing.

Lire la suite...

WRC.GRÈCE/J2: OGIER S'EMPARE DU COMMANDEMENT

Le découpage de la deuxième journée de course était assez inhabituel car se composait de trois sections au lieu des deux habituelles. La boucle du matin comportait trois spéciales qui étaient courues une nouvelle fois durant celle de l'après-midi. Une dernière section, composée d'une seule spéciale, est prévue en soirée.

Lire la suite...

- page 1 de 4