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dimanche 27 mars 2011

WRC.PORTUGAL/J3: OGIER CONTRÔLE LOEB ET S'IMPOSE

Le Français Sébastien Ogier a remporté pour la deuxième année consécutive le Rallye du Portugal et comme lors de l'édition précédente, il a devancé Sébastien Loeb. Le constructeur français Citroën réalise donc en Algarve son premier succès de la saison et le premier avec la nouvelle DS3. Jari-Matti Latvala termine à une lointaine 3ème place.

Pendant la première boucle de la dernière journée, les positions avaient été figées dans le top10. En particulier, Loeb qui restait le seul à pouvoir contester la victoire à Ogier a décidé de jeter l'éponge et de ne pas tenter de revenir sur son jeune équipier. Les seules escarmouches de la matinée sont à mettre au crédit de Wilson et Hirvonen qui se sont échangés deux fois leurs positions.

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WRC.PORTUGAL/J3: LE POINT À LA MI-JOURNÉE



A deux spéciales de la fin de la course, les positions sont pour l'instant figées dans le top10. Le podium se précise de plus en plus et on devrait y retrouver dans l'ordre Ogier, Loeb et Latva

Les seules escarmouches de la matinée sont à mettre au crédit de Wilson et Hirvonen qui se sont échangés deux fois leurs positions.

Tous les résultats du Rallye du Portugal.

samedi 26 mars 2011

WRC.PORTUGAL/J2: LES SÉB TERMINENT LOIN DEVANT

A la fin de la deuxième journée de course au Rallye du Portugal, les deux Séb de chez Citroën sont solidement accrochés aux avants postes du classement général avec une avance confortable puisque leur plus proche poursuivant,Jari-Matti Latvala, pointe en troisième position avec un retard de 4'14 sur Ogier!

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WRC.PORTUGAL/J2: LE POINT À LA MI-JOURNÉE

Malgré quelques averses de pluie tombées durant la nuit et la matinée, les spéciales de la première boucle de la journée sont restées sèches. Dans ces conditions les deux pilotes Citroën ont roulé pied au plancher pour revenir en tête de la course. Mais dans l'ES9 Hirvonen a crevé, perdant 2' dans l'aventure et tout espoir de victoire. Loeb a subi la poussière soulevée par le Finlandais et semble résigné à ne plus avoir que la 3ème place finale comme objectif.

Finalement la stratégie adoptée vendredi est payante puisque c'est Ogier qui mène actuellement la course devant Latvala. Viennent ensuite Loeb et Hirvonen mais celui-ci a plus de 2' de retard sur le leader.

Tous les résultats du Rallye du Portugal.

vendredi 25 mars 2011

WRC.PORTUGAL/J1: LATVALA ET HIRVONEN HÉRITENT DU LEADERSHIP

Après avoir attaqué tout l'après-midi et remporté toutes les spéciales de la seconde boucle, Jari-Matti Latvala termine la première journée de course en tête du Rallye du Portugal, devant son équipier Mikko Hirvonen qui a prouvé avoir enfin retrouvé toute sa confiance. Viennent ensuite Sébastien Loeb et Sébastien Ogier qui ont choisi leur position en fonction de la stratégie de course.

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mercredi 23 mars 2011

WRC.PORTUGAL: SHAKEDOWN

Horaire inhabituel pour le shakedown du Rallye du Portugal qui s'est déroulé ce mercredi en fin d'après-midi, en raison du transfert que les équipages devront effectuer demain jeudi vers Lisbonne pour assister à la cérémonie de départ et courir la super spéciale d'ouverture.
Ce sont les deux Séb qui se sont montrés les plus véloces à bord de leur Citroën DS3. Mais le plus spectaculaire fut sans conteste Ken Block qui s'envoya en l'air avec sa Ford Fiesta dans une spectaculaire sortie de route dont les conséquences risquent de l'empêcher de prendre le départ de la course. Si la voiture a énormément subi de dégâts, l'équipage serait heureusement indemne.

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WILSON BALADE UN ENTRAÎNEUR DE FOOT DANS SA FORD FIESTA WRC

S'il est bien deux passions communes qui animent les Portugais et les Anglais, ce sont les rallyes automobiles et le football. Et à l'occasion du Rallye du Portugal ces deux sports ce sont rejoints le temps d'accomplir le tracé du shakedown. En effet, cet après-midi, Matthew Wilson avait invité André Villas–Boas, manager du FC Porto qui est d'un des clubs de football phare au Portugal, à bord de la Ford Fiesta RS WRC qu'il pilotera en course. Cet insolite équipage avait bien évidemment attiré une foule de médias pour couvrir l'événement.

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lundi 21 mars 2011

ARAUJO VEUT OBSERVER LE COMPORTEMENT DE LA MINI S2000

Même s'il faudra encore attendre quelques semaines avant d'assister à l'arrivée de la Mini WRC sur une manche mondiale, la présence de deux exemplaires de la Mini S2000 au départ du Rallye du Portugal constitue déjà en soi un réel évènement d'autant plus qu'un pilote local, Armindo Araujo, sera aux commandes d'une des deux.

Sacré champion en PWRC au cours des deux dernières saisons écoulées, le Portugais de 33 ans est impatient à l'approche de la course, même si les derniers essais qu'il a effectués ce week-end ne se sont pas déroulés de la manière souhaitée.

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dimanche 20 mars 2011

LA DS3 WRC À LA CONQUÊTE DU PORTUGAL

Après sa victoire au rallye du Mexique, la DS3 WRC a prouvé qu’elle serait compétitive sur la surface la plus représentée au championnat qu’est la terre. Prochain objectif pour les pilotes Citroën: poursuivre sur leur lancée lors du prochain VODAFONE RALLYE DU Portugal qui aura lieu du 24 au 27 mars prochain.

Sur un parcours à 80% identique à celui de 2010, Sébastien Ogier et son copilote Julien Ingrassia auront à cœur de défendre leur titre face à Sébastien Loeb et Daniel Elena, victorieux des éditions 2007 et 2009 de ce rallye du Portugal. Rentré du Mexique avec un résultat nul à son compteur, Ogier pourra compter sur une position de départ plutôt favorable lors de la première journée compte tenu du phénomène de balayage. Après sa victoire au rallye du Mexique, le champion du Monde en titre, Sébastien Loeb, partira second sur la route lors de la première journée.

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FORD ET CITROEN SE RETROUVENT DOS À DOS AU PORTUGAL

Après les deux premières manches du championnat WRC 2011, avec une manche à l'avantage de Ford et l'autre dominée par Citroën, personne ne sait encore quelles sont les réelles valeurs des nouvelles voitures apparues en compétition il y a quelques semaines. C'est seulement lors de la manche portugaise qui débutera dans quelques jours qu'il sera plus facile de se faire une idée plus précise du potentiel de chacune.

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WILSON SANS PRESSION PARTICULIÈRE AU PORTUGAL

Pour la troisième fois cette saison, Matthew Wilson va prendre le départ d'une manche WRC sans être nominé par l'équipe Stobart pour tenter de marquer des points au championnat constructeurs. Cette tâche sera réservée aux Norvégiens Mads Ostberg et Henning Solberg. Cette situation va-t-elle retirer toute pression des épaules du Britanniques? C'est difficile à dire car Mattew va devoir prouver qu'il est encore capable de se comporter honorablement aux commandes de la nouvelle Fiesta RS WRC au développement de laquelle il a activement pris part.

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jeudi 27 janvier 2011

SOUSA S'ALIGNERA EN FIESTA WRC AU RALLYE DU PORTUGAL

Bernardo Sousa a annoncé au micro de la chaîne de télévision nationale portugaise RTP qu'il serait au départ du prochain Rallye du Portugal au mois de mars. Il prendra les commandes d'une Ford Fiesta RS WRC de chez M-Sport qui effectuera dans deux semaines en Suède son baptême de la compétition au plus haut niveau.

Champion du Portugal des rallyes en titre, c'est le regard tourné vers l'avenir que Sousa abordera cette participation à son rallye national. Une séance d'essai est d'ailleurs prévue pour préparer cette épreuve mais aucune date n'a encore été définie pour celle-ci.

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mardi 9 novembre 2010

UNE SPÉCIALE À LISBONNE POUR LE RALLYE DU PORTUGAL 2011

Alors que la caravane du WRC n'a plus visité Lisbonne depuis 1974, le Rallye du Portugal 2011 remédiera à cette longue absence dans la capitale lusitanienne et y débutera par une super spéciale. Celle-ci se déroulera le jeudi 24 mars dès 18 heures autour de la fameuse Praça do Imperio. A n'en point douter, les organisateurs pourront compter sur une affluence importante de spectateurs, ce qui va dans le sens du vœu des instances du WRC de venir au devant du public en zones urbaines.

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jeudi 4 novembre 2010

CONSEIL MONDIAL: UN GR R4 - LES CALENDRIERS 2011 FIA WRC, S2000 ET PRODUCTION

Le conseil Mondial du sport automobile s'est réuni ce 3 novembre et a décidé la création, dès janvier 2011, d'un nouveau Groupe R4. Pour ce faire, les constructeurs de voitures de l'actuel Groupe N devront homologuer et distribuer un kit qui permettre à ces voitures turbo de 2 litres de rester compétitives face aux S2000.
Pour augmenter la compétition et le spectacle de toutes les épreuves de la FIA, un règlement technique va être mis à l'étude pour permettre aux voitures GT de prendre part à ces rallyes.

Les épreuves retenues pour les championnats S2000 et Production sont connues et seules sept manches seront prises en compte sur les huit proposées.

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dimanche 30 mai 2010

WRC.RALLYE DU PORTUGAL.J3: OGIER CONFIRME, SOLBERG SURPREND, CITROEN EST DECU

Depuis Faro - Après trois journées de lutte intense par une température dépassant ce dimanche les 30°, les terres arides et poussiéreuses du Sud du Portugal ont fait naître un nouveau vainqueur WRC et un nouveau rival pour Loeb. Car Sébastien Ogier ne s'est pas laissé impressionner lors de l'ultime du Rallye du Portugal et, en plus de devancer Loeb dans la dernière super spéciale au Estadio Algarve, il a remporté l'épreuve de bien belle manière devant Loeb et Sordo.

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samedi 29 mai 2010

WRC.PORTUGAL/J2: OGIER TIRE LA TETE FACE A LOEB

Va-t-on assister en Algarve, non pas à une passation de pouvoir mais à la première victoire en WRC de Sébastien Ogier? C'est une possibilité qui semble avoir de plus en plus de chance de devenir une réalité, si seul le sport se mêle de la vérifier. Car au terme d'une journée de course palpitante entre les deux pilotes Citroën, sous une chaleur lourde et malgré qu'il avait en charge d'ouvrir une route sèche et poussiéreuse à souhait, le jeune Séb continue à tenir la dragée haute face à l'ancien Séb.

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WRC.PORTUGAL/J1: OGIER VIT UNE JOURNEE ORDINAIRE

Depuis Faro.
Cela en devient presque une habitude, mais Sébastien Ogier sur Citroën C4 termine la première étape du Rallye du Portugal en tête du classement général. Alors que Mikko Hirvonen avait mis le feu la  veille au Estadio Algarve en remportant la super spéciale d'ouverture, Ogier s'est imposé dans toutes celles de cette étape à l'exception de l'avant-dernière qui lui a échappé au bénéfice de Sordo, son dauphin au classement général provisoire. Loeb qui a dû une fois de plus balayer devant les autres pilotes complète le podium en pointant à 44,8"du leader.

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jeudi 27 mai 2010

WRC.PORTUGAL: SHAKEDOWN

En direct de Faro.
Par une météo agréablement chaude, une assistance importante est venue soutenir les équipages du Rallye du Portugal qui se sont livrés à la séance du shakedown à Vale Judeu. Sue ce circuit et excessivement poussiéreux de 5,28 km, Sébastein Ogier a mis tout le monde d'accord est à signé le temps de plus rapide avec sa Citroën C4 équipée d'un trépied de toît muni d'une caméra d'un effet des plus inédits.

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lundi 24 mai 2010

WRC.PORTUGAL: L'EQUIPE CITROEN JUNIOR CONTINUE SON APPRENTISSAGE

Alors que Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ne cessent de progresser vers les sommets du rallye mondial et qu'Ogier occupe la 4ème place du classement Pilotes, leur objectif au Rallye du Portugal sera de continuer son apprentissage avant de penser au résultat final.

Ogier: "Nous conservons la même idée que depuis le début de la saison. Même si c’est une épreuve que je connais déjà, il faudra faire un rallye sans erreur et accumuler les kilomètres. Ce serait à nouveau une grande performance de nous battre pour le podium. En partant au quatrième rang le premier jour, nous aurons une position assez avantageuse."

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LE RALLYE DE PORTUGAL REVIVAL FAIT REVIVRE LA LEGENDE

La légende du WRC va revivre en Algarve, le temps du 'Rallye de Portugal Revival' pour lequel les organisateurs ont enregistré 28 inscriptions de voitures à deux roues motrices, homologuées avant le 31 décembre 1981. Parmi les équipages présents, le plus prestigieux sera celui formé par Juha Kankkunen, vainqueur des éditions '92 (Lancia Delta HF Integrale) et '94 (Toyota Celica Turbo 4WD), et Nicky Grist, vainqueur des éditions '92 (Juha Kankkunen), '98 et '99 (Colin McRae). Les deux champions seront aux commandes d'une Ford Escort MK2 RS.
Les amateurs de propulsions se réjouiront de revoir sur la terre lusitanienne les Ford, Lancia, Porsche, Alfa, Datsun, Saab et Mitsubishi qui y ont jadis écrit tant de pages de l'histoire du rallye moderne.
Les voitures précéderont les véhicules WRC actuels lors des deux super spéciales du Estadio Algarve de Faro et suivront celles-ci après leur premier passage lors de la journée du samedi, dans le spéciales Almodovar, Vascao, S.Bras de Alportel, et du dimanche, dans les spéciales Felizes et Loulé.

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