La
déception de Jari-Matti Latvala à l'issue du Rallye de Jordanie, qu'il perdit
pour seulement 0.2" face à Sébastien Ogier, a cédé la place à une motivation
énorme du Finlandais au moment d'aborder le Rallye d'Italie. Évidemment elle
est due en partie à sa soif de revanche mais aussi au fait qu'il remporta en
Sardaigne la deuxième victoire WRC de sa carrière, c'était en 2009. Sa
confiance est également accrue après des essais qui lui ont donné entière
satisfaction.Tag - Sardaigne
vendredi 29 avril 2011
APRÈS LA JORDANIE, LATVALA A FAIM DE VICTOIRE
Par Jpol.Ren le vendredi 29 avril 2011, 00:02 - Teams & Pilotes WRC
La
déception de Jari-Matti Latvala à l'issue du Rallye de Jordanie, qu'il perdit
pour seulement 0.2" face à Sébastien Ogier, a cédé la place à une motivation
énorme du Finlandais au moment d'aborder le Rallye d'Italie. Évidemment elle
est due en partie à sa soif de revanche mais aussi au fait qu'il remporta en
Sardaigne la deuxième victoire WRC de sa carrière, c'était en 2009. Sa
confiance est également accrue après des essais qui lui ont donné entière
satisfaction.jeudi 10 juin 2010
ANDREUCCI ET ANDREUSSI SERONT DE LA PARTIE AU SANREMO
Par Nico Bushquant le jeudi 10 juin 2010, 19:48 - Teams & Pilotes IRC
Agé
de 45 ans, Paolo Andreucci s'est fait remarquer le week-end dernier autour
d'Olbia où le pilote transalpin a réussi à décrocher, face à un Jan Kopecky
incisif en fin d'épreuve, une très belle deuxième place finale au Rallye de
Sardaigne qui fait partie du championnat italien des rallyes. Il est déjà prévu
qu'il disputera en septembre le Rallye de Sanremo, une autre manche du
championnat italien, avec sa co-pilote Anna Andreussi, mais l'équipage
désirerait quand même pouvoir retrouver la Peugeot 207 S2000 lors d'autres
manches de l'IRC. La victoire sarde pourra-t-elle convaincre Peugeot Italia de
faire de nouveau appel au véloce quadrat?
GUY WILKS SOUHAITE REVENIR POUR YPRES
Par Anne-Cath Pulsanne le jeudi 10 juin 2010, 19:15 - Teams & Pilotes IRC
Guy
Wilks est rentré en Grande-Bretagne lundi et va y poursuivre sa convalescence
après l'accident qu'il a subi au Rallye de Sardaigne et lui a causé les
fractures de deux vertèbres lombaires. Il porte actuellement un corset adapté
pour le dos et un médecin orthopédiste d'Ipswich lui a confirmé qu'il souffrait
de fractures sans complications.
Le pilote anglais suit des séances d'oxygénation dans un service proche de chez lui, à Middlesbrough, dans le but d'aider la guérison qu'il espère la plus rapide possible pour pouvoir être au départ du Rallye d'Ypres dans deux semaines.
Wilks: "Ce n'est pas une douleur atroce mais plutôt
un douleur sourde dans le bas du dos. Je souhaite être de retour de préférence
plus tôt que plus tard et tout est possible pour Ypres mais en premier lieu,
nous devons attendre l'avis du médecin."
dimanche 6 juin 2010
IRC. RALLYE DE SARDAIGNE /J2: HANNINEN OFFRE A SKODA SA TROISIEME VICTOIRE D'AFFILEE
Par Jpol.Ren le dimanche 6 juin 2010, 19:13 - Rallyes IRC
Comme
il l'a déjà fait en Argentine, Juho Hanninen a gravi la plus haute marche du
podium du Rallye de Sardaigne, 5ème manche du challenge IRC 2010 et
a par la même occasion offert à Skoda sa 3ème victoire d'affilée. Il
s'est imposé devant Palo Andreucci qui lui a cédé le leadership après la
seconde spéciale de la journée. Le pilote italien n'a pas pour autant baissé
les bras et à continué à se battre pour garder sa place de dauphin devant
l'autre pilote officiel Skoda, Jan Kopecky qui s'est livré tout au long de
l'étape à une course poursuite pour ne finalement échouer qu'à 2.6"d'Andreucci.IRC. RALLYE DE SARDAIGNE /J1 : ANDREUCCI EN LEADER INHABITUEL
Par Jpol.Ren le dimanche 6 juin 2010, 13:57 - Rallyes IRC
Le
Rallye de Sardaigne n'a jamais été une épreuve facile car sur ces routes
sinueuses, souvent étroites, bordées de rochers et recouvertes de caillasses
inhospitalières. Cette édition 2010 ne faillit pas à la tradition et les
incidents de course ont émaillé la première journée de course qui visitait le
sud de la magnifique île italienne.jeudi 3 juin 2010
RALLYE DE SARDAIGNE: UNE NOUVELLE REGLE POUR L'ORDRE DE DEPART
Par Chris.And le jeudi 3 juin 2010, 11:52 - Rallyes IRC
Le
Rallye de Sardaigne va se dérouler comme d'habitude en IRC sur deux jours et
pour cette épreuve les organisateurs de l'épreuve ont décidé d'innover en
matière d'ordre de départ. Il est vrai que, comme sur tous les rallyes disputés
sur terre, celui-ci aura une importance considérable sur les performances
individuelles des pilotes qui sont une dizaine à se disputer la victoire.vendredi 14 mai 2010
BURCU CETINKAYA VA PRIVILEGIER SA REUSSITE SPORTIVE
Par Jpol.Ren le vendredi 14 mai 2010, 20:13 - Teams & Pilotes IRC
A
l'approche du début de sa campagne IRC et alors qu'elle a plutôt prouvé qu'elle
soignait particulièrement sa communication, la pilote turque Burcu Cetinkaya
voudrait que l'on juge sa valeur sur ses performances au volant de sa Peugeot
207 S2000 plutôt que sur la quantités de l'intérêt médiatique qu'elle suscite.
Il est clair que la stamboulote a d'indéniables qualités de pilote et elle l'a
démontré lors du dernier Rallye de Turquie qu'elle a terminé en
12ème position au classement général et première pilote locale. Mais
elle ne veut pas que les médias les occulte au profit de la curiosité que la
participation d'un équipage féminin, également de qualité de ce point de vue,
puisse provoquer.
WITTMANN DOIT S'AMELIORER AVANT LA SARDAIGNE
Par Nico Bushquant le vendredi 14 mai 2010, 19:35 - Teams & Pilotes IRC
Cette
saison, rien ne va pour Franz Wittmann car il n'a pas encore vu le drapeau à
damiers lors des deux manches IRC auxquelles il a pris part avec sa splendide
Peugeot 207 S2000. Le prochain Rallye de Sardaigne sera donc une épreuve de
vérité pour le pilote autrichien qui, très honnêtement, cherche de son côté la
cause de ces deux échecs.
Wittmann: 3je me sentais bien avec la voiture aux Canaries et tout fonctionnait bien même si je n’avais pas sur une très bonne cadence. Je crois que le problème vient de moi, alors je vais travailler très dur pour remédier à cela. La différence n'est pas grande, mais au final elle se marque. Je suis confiant, je sais que je vais améliorer les choses rapidement."
jeudi 13 mai 2010
ANDERSSON FERA SES DEBUTS IRC EN SARDAIGNE
Par Jpol.Ren le jeudi 13 mai 2010, 19:10 - Teams & Pilotes IRC
P-G
Andersson, l'ancien double champion du monde J-WRC, pour Suzuki en 2004 et
2007, fera ses débuts en Intercontinental Rally Challenge lors du Rallye
d'Italia-Sardegna le mois prochain. Le Suédois de 30 ans y pilotera une
Mitsubishi Lancer Evo10 que Gwyndaf Evans a imposé en avril au Pirelli Rally,
en Grande –Bretagne.
P-G Andersson: "Ce sera la première fois que je conduirai l'Evo10 en
compétition même si je vais avoir un petit test en Suède vendredi. Je possède
une Evo9, que j'ai conduit sur quelques rallyes locaux, donc il sera
intéressant de voir les différences entre les deux voitures."
lundi 12 octobre 2009
L'IRC "S'OFFRE" UN SOLIDE CALENDRIER EN 2010.
Par Jpol.Ren le lundi 12 octobre 2009, 00:52 - IRC.Intercontinental Rally Challenge
Le calendrier de la prochaine saison IRC a été dévoilé aujourd'hui et le moins
qu'on puisse dire est qu'il a fière allure avec, sur les douze manches
proposées, six épreuvesqui ont déjà été inscrites par le passé au calendrier
WRC.
Au cours de cette saison IRC 2010,six rallyes se dérouleront sur asphalte, quatre sur terre et deux sur les deux surfaces.
Au cours de cette saison IRC 2010,six rallyes se dérouleront sur asphalte, quatre sur terre et deux sur les deux surfaces.