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Le Rallye d'Écosse, avant dernière manche du challenge IRC va être avancé d'une semaine et se déroulera du 7 au 9 octobre. Pour rappel lors de cette l'épreuve, disputée entièrement sur terre et qui est inscrite pour la 3ème fois consécutivement au calendrier du challenge, les points obtenus par les dix premiers pilotes IRC seront multipliés par 1,5 par rapport au barème appliqué pendant les autres manches de la saison.

Juho Hanninen a viré en tête au soir de la première journée du Rallye d'Écosse devant Andreas Mikkelsen et Thierry Neuville.

Bien aidé par les déboires de ses rivaux les plus vindicatifs, les Britanniques Meeke et Wilks, le Finlandais a pris le commandement de l'épreuve dans l'ES6 mais n'a qu'un mince avantage sur le pilote Ford de seulement 11.1". Le fraîchement promu champion IRC 2010 s'est montré le plus constant tout au long de la journée, enlevant quatre temps scratch.

Škoda UK Motorsport va engager une Skoda Fabia S2000 au challenge IRC 2010. Elle sera confiée à la paire victorieuse au dernier Rally Of Scotland, l'Anglais Guy Wilks et, son copilote depuis 8 saisons, le Gallois Phil Pugh.

Le programme de la saison comportera au moins sept épreuves dont la liste n'est pas encore décidée, mais il est dores et déjà acquis que l'équipage participera la semaine prochaine au départ du Rallye de Monte-Carlo et qu'ils défendra son titre du Rally of Scotland à la mi-octobre.

L'Irlandais Keith Cronin va délaisser sa Mitsubishi Lancer EVO9 qui lui a permis de conquérir le titre de Champion Britannique des Rallyes 2009. L'espace du Rally of Scotland, il lui préférera une Abarth Grande Punto S2000 préparée par l'équipe transalpine Procar qui a planifié une séance d'essai préliminaires dans le nord de l'Italie.

Cronin: "Le S2000 est la voie dans laquelle le rallye se dirige dans le futur et je veux en faire partie. Ce qui veut dire que je dois une S2000 aussi vite que possible! Grâce à mon expérience, je devrais probablement obtenir un meilleur résultat en utilisant ma Ralliart J'aurais voulu avoir plus de temps pour la tester avant le Scotland mais c'est une grande opportunité et je vais faire de mon mieux pour en profiter au maximum."

Ce n'est évidemment pas un inconnu car il a terminé 6ème du Championnat Britannique des Rallyes 2009. Détail cocasse, durant  ses deux dernières saison en BRC, il était pilote officiel pour…Pirelli!

Le jeune pilote de Bristol avait de sérieux adversaires lors du vote décisif puisqu'il était opposé à Niall McShea, Champion PWRC 2004, à Barry Clark, pilote Stobart en Focus WRC, à David Bogie, Champion d'Ecosse des rallyes 2009 et enfin à Martin McCormack, le Champion junior de Grande-Bretagne des rallyes.

Comme d'habitude l'équipe Kronos a organisé une journée complète d'essai le lundi 16/11 au cours de laquelle Gould pourra commencer à se familiariser avec la lionne championne IRC.