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Seuls trois pilotes ont réellement animé cette journée : Loeb qui a dominé la journée de la tête et des épaules puis Sordo et P.Solberg qui partagée les accessits derrière le champion alsacien. Toujours localisée dans la région de Valence, la seconde journée de course s’est disputée en conditions complètement sèches et les concurrents n’ont pas croisé de neige. Pour Loeb ce fut également une journée sans nuage puisque ce qu’il faut en retenir, ce sont les cinq meilleurs temps sur six qu’il remporta et qui lui ont permis d’accroitre son avance sur ses rivaux directs de 3’’supplémentaires.

Ouf, le petit monde du WRC peu respirer car ce qui a été tout à obtenir sauf une sinécure a finalement été officialisé cet après-midi: Ford continuera à engager des voitures officielles en WRC. Les deux Ford Fiesta WRC d'usine qui seront alignées lors de l'ensemble des manches de la saison seront, comme par le passé, développées et preparées par M_Sport, l'équipe britannique basée à Dovenby Hall dans le nord-est de l'Angleterre.

Strasbourg - Grosse surprise en Alsace où la première journée du Rallye de France s'est terminée avec une Mini JCW sur la plus haute marche du podium provisoire, celle de l'Espagnol Dani Sordo. Il est suivi, à 1", par Petter Solberg sur Citroën DS3 et, 2"8, par le seul pilote d'usine Citroën encore en course, Sébastien Ogier.

Le Finlandais Jari-Matti Latvala a pris la tête du rallye d'Australie après les 26 spéciales au programme de la deuxième journée de course. Il précède de 22"7 son équipier et compatriote Mikko Hirvonen. Les deux pilotes d'usine Ford restent néanmoins sous la menace de Petter Solberg qui reste en embuscade à 59"5 du leader.

Avec ses cent septante départs en WRC et son titre de champion du Monde 2003, Petter Solberg fait figure de vétéran sur le circuit. Mais pourtant son statut de pilote privé n'en fait probablement pas un candidat à la victoire du côté de Trèves pour ce Rallye d'Allemagne auquel il va prendre part pour la neuvième fois.

Pour les blondinets Petter Solberg et Kimi Raikkonen, la prochaine manche du WRC en Finlande revêt une importance particulière. Sur leurs terres et devant leurs supporters, ils vont s'attacher à briller au volant des Citroën DS3 WRC que mettra à leur disposition Citroën Racing Technologies.

Le Norvégien sera un des pilotes les plus expérimentés au départ de la grande classique finlandaise puisqu'il en sera à sa 13^ème participation. Quant au Finlandais, ex-Champion du Monde de F1, il a pris le départ des deux dernières éditions. L'un et l'autre se sont livrés à une session de test au chacun à pu prendre les commandes de la DS3 WRC pendant deux jours sur des bases représentatives du tracé finlandais.

La dernière spéciale de la journée, remportée par Latvala, se déroulait à la lueur des phares et a réservé un dénouement qui laissera des traces au sein même de l'équipe d'usine Citroën Racing.

Sous un soleil radieux, Petter Solberg a survolé la première journée du Rallye de Grèce qu'il a terminée en tête devant Sébastien Loeb et Mikko Hirvonen.

Sur les cassantes routes grecques, le Norvégien n'a pas ménagé sa DS3 privé, il n'avait qu'une seule tactique profiter de sa bonne place sur la route et foncer pour creuser un écart maximum. En signant les quatre premiers scratches de la journée, il est arrivé à ses fins puisqu'il devance de 51"4 Loeb, qui avait le lourd handicap de devoir ouvrir la route, et Hirvonen de 55"6.