[ N ¦ E ¦ W ¦ S ] de Rallywave.eu

Aller au contenu | Aller au menu | Aller à la recherche

vendredi 18 juin 2010

LA PEUGEOT DE WITTMANN NECESSITE DE LONGUES REPARATIONS

Franz Wittmann a décidé de ne pas s'inscrire au Rallye d'Ypres suite à la sérieuse sortie qu'il a effectuée en Sardaigne mais sera de la partie aux Açores. Les réparations de sa Peugeot demandent un plus long délai que prévu pour pouvoir être menées à bien et rendre sa superbe à la belle 207 grise.

Lire la suite...

vendredi 14 mai 2010

WITTMANN DOIT S'AMELIORER AVANT LA SARDAIGNE

Cette saison, rien ne va pour Franz Wittmann car il n'a pas encore vu le drapeau à damiers lors des deux manches IRC auxquelles il a pris part avec sa splendide Peugeot 207 S2000. Le prochain Rallye de Sardaigne sera donc une épreuve de vérité pour le pilote autrichien qui, très honnêtement, cherche de son côté la cause de ces deux échecs.

Wittmann: 3je me sentais bien avec la voiture aux Canaries et tout fonctionnait bien même si je n’avais pas sur une très bonne cadence. Je crois que le problème vient de moi, alors je vais travailler très dur pour remédier à cela. La différence n'est pas grande, mais au final elle se marque. Je suis confiant, je sais que je vais améliorer les choses rapidement."

dimanche 25 avril 2010

WITTMANN ET KOPECKY EN DEMONSTRATION AVANT LE 'CANARIAS'

Franz Wittmann et Jan Kopecky sont au moins d'accord sur une chose: rien de telle que les vraies conditions de course sur un asphalte bien abrasif pour se remettre dans le bain de la compétition avant le prochain Rallye de Iles Canaries. En effet, l'un et l'autre ont, en guise de préparation à l'épreuve espagnole, disputé un rallye plutôt que de se livrer à une séance d'essai. Wittmann a retrouvé sa Peugeot 207 au Rallye Volgelsberg en Autriche, avec à la clé une 4ème place finale, tandis que Kopecky était présent, avec Skoda Fabia, au Rally Mille Miglia, en Italie où il termina 10ème.

Wittmann: " Nous avons seulement utilisé deux trains de pneus, question de simuler la sérieuse abrasion que nous devrons affronter à Gran Canaria et cela a très bien fonctionné."

Kopecky: "Vendredi, nous avons rencontré des problèmes de freins, une crevaison et perdu du temps dans le brouillard après avoir rattrapé deux voitures. Samedi, ce fut plutôt bien quoique nous n'ayons pas trop de grip sans que je sache pourquoi. Alors dans la dernière spéciale nous avons eu des problèmes avec les pneus et perdu pas mal de temps. Mais au bon du compte, il a fait sec et cela a été un bon entraînement pour le Rallye des Canaries."

lundi 22 février 2010

SEPT MANCHES IRC POUR WITTMANN.

Franz Wittmann a débuté sa saison IRC au volant d'une nouvelle Peugeot 207 S2000 mais n'avait pas encore pu dévoiler le reste de son programme.
Initialement il prévoyait de se rendre en Amérique du sud mais, finalement, estimant que son matériel serait alors trop longtemps indisponible pour pouvoir préparer les rallyes suivants, il ne traversera pas l'Atlantique, se focalisant sur les épreuves disputées sur le 'Vieux Continent'.
La prochaine épreuve IRC à laquelle il participera sera le Rallye de Sardaigne et il enchaînera ensuite avec les rallyes d'Ypres, des Açores, Barum Szlin, Sanremo et de Chypre.

mercredi 13 janvier 2010

WITTMANN ET LE ROMANTISME AUTRICHIEN.

Tout au long de la saison IRC écoulée, Franz Wittmann avait séduit les suiveurs par les passages toujours spectaculaires mais aussi très efficaces qu'il offrait au volant de la Mitsubishi Lancer qu'il utilisait. Mais comme beaucoup de ses collègues pilotes il a convenu que pour pouvoir se battre aux avant-postes il devait opter pour une voiture S2000. Pour sa campagne IRC 2010, qui débutera au Monte-Carlo, il a donc décidé de piloter une Peugeot 207 S2000 dont il a déclaré en"être tombé amoureux dès le premier regard"lorsqu'il la découverte dans sa livrée grise et jaune!

Lire la suite...